По време на работа на автомобила
Използване на звуков сигнал
От време на време проверявайте работата на звуковия сигнал. Проверете местоположението на всички бутони.
Работа на спирачната система
Внимавайте за необичайни шумове, увеличен ход на спирачния педал или често дърпане настрани при спиране. Освен това, ако предупредителната лампа за спирачките светне или мига, нещо може да се е случило с част от спирачната система.
Работа на изпускателната система
Забележете всякакви промени в звуците, които придружават работата на тази система, или миризмата на изгорели газове. Това може да показва теч в системата или прегряване. Системата трябва да се провери и ремонтира незабавно.
Експлоатация на гуми, колела и тяхното центровка
Забележете вибрации на волана или седалките при нормална скорост на магистрала. Ако това се случи, може да се наложи едно от колелата да се балансира. Също така, дърпането надясно или наляво, докато шофирате по прав, равен път, може да означава, че налягането в гумите трябва да се регулира или центровката на колелата трябва да се регулира.
Работа на кормилното управление
Забележете промени в поведението на кормилното управление. Проверката е необходима, ако воланът се върти трудно или луфтът на волана се е увеличил значително, или ако има необичайни звуци при завъртане или спиране.
Наклон на лъча на фаровете
От време на време проверявайте правилния наклон на лъча на фаровете. Ако светлинният лъч пада неправилно, регулирайте фаровете.
Всеки път, когато зареждате
Изтичането на течност в някоя от системите показва проблем. Системата трябва да се провери и ремонтира незабавно.
Ниво на маслото в двигателя
Проверете нивото на маслото и добавете масло, ако е необходимо. Най-добре е да проверите нивото на маслото, когато е топло.
- След като спрете двигателя, изчакайте няколко минути маслото да се оттече обратно в масления съд.
- Издърпайте индикатора за нивото на маслото (потопяем).
- Избършете индикатора за нивото на маслото и го поставете отново, като го натиснете докрай надолу.
- Издърпайте индикатора за ниво на маслото и отчетете нивото на маслото от него.
- Добавете масло, ако е необходимо, за да поддържате нивото над маркировката MIN, в рамките на зоната, обозначена с "Работен диапазон". Не препълвайте двигателя с масло, в противен случай двигателят може да се повреди.
- След като разберете нивото на маслото, натиснете манометъра докрай обратно в двигателя.
Ако проверявате нивото на студеното масло, не стартирайте двигателя преди да го направите. Студеното масло няма да изтече в картера достатъчно бързо, за да се знае точното ниво.
Ниво и състояние на охлаждащата течност на двигателя
Проверете нивото на охлаждащата течност в резервоара и долейте, ако е необходимо. Проверете охлаждащата течност. Сменете замърсената или използвана охлаждаща течност.
Ниво на течността за миене на предното стъкло
Проверете нивото на течността за миене на предното стъкло в резервоара. Добавете течност, ако е необходимо.
Поне веднъж месечно
Проверка на гуми и колела и проверка на налягането
Проверете гумите за необичайно износване или повреда. Също така е необходимо да проверите колелата за повреди. Проверете налягането на студени гуми (проверете и резервната гума, ако не е за пътник). Поддържайте препоръчителното налягане, посочено на табелката с данни на гумата.
Използване на осветление и светлинна сигнализация
Проверете работата на светлините на регистрационния номер, фаровете (включително дългите светлини), стоп светлините, фаровете за мъгла, задните светлини, пътепоказателите, светлините за заден ход и предупредителните светлини за опасност.
Проверка за течове на течност
Периодично проверявайте за следи от вода, масло, експлоатационни течности по повърхността под автомобила, след като автомобилът е престоял известно време. Нормално е да се появяват водни капки от климатичната система, след като тя е работила. Ако се забележи изтичане на гориво или отработени газове, установете причината и коригирайте проблема.
Поне веднъж на всеки две години
Ниво на течността в резервоара на сервоуправлението
Проверете нивото на течността на кормилното управление. Поддържайте правилното ниво на течността на кормилното управление. Вижте Раздел 6A, Система за сервоуправление.
Нивото на течността в резервоара на хидравличното задвижване на главния спирачен барабан
Проверете нивото на течността и поддържайте правилното ниво. Ниското ниво на течност може да причини износване на накладките на дисковите спирачки, което може да изисква ремонт. Уверете се, че няма замърсявания и проходът в смукателната тръба на капака на резервоара е отворен.
Смазочни уплътнения
Нанесете тънък слой силиконова грес с чиста кърпа.
При всяка смяна на маслото
Течност за автоматична скоростна кутия
Вижте Процедура за проверка на нивото на течността в трансмисията в раздел 5A, AISIN 55-51LE автоматична трансмисия.
Ръчен монтаж на трансмисията
Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо. Вижте раздел 5B, петстепенна ръчна скоростна кутия с крайно задвижване.
Проверка на спирачната система
Такава проверка трябва да се извърши, когато колелата се свалят за въртене. Проверете приспособлението, кабелните и маркучните връзки за течове, пукнатини, износване и др. Проверете износването на накладките на дисковата спирачка. Проверете състоянието на повърхността на работните колела. Проверете едновременно други компоненти на спирачната система, включително ръчната спирачна система и др. Проверете как е регулирана ръчната спирачна система. Проверявайте спирачките си по-често, ако трябва да спирате често.
Проверка на кормилното управление, окачването и предпазната обвивка и уплътненията на предния задвижващ мост
Проверете предното и задното окачване и кормилното управление за повреди, разхлабени или липсващи части, износване или достатъчно смазване. Проверете дали проводниците и маркучите на сервоусилвателя на волана са свързани здраво, дали текат, напукани са или са износени и т.н. Почистете контейнера и уплътненията на задвижващия мост и ги проверете за повреда, разкъсване или теч. Сменете уплътненията, ако е необходимо.
Проверка на изпускателната система
Проверете цялата система (включително каталитичното доизгаряне, ако е монтирано). Огледайте тялото близо до изпускателната система. Проверете за счупвания, повредени части, ако липсват и са монтирани в правилната позиция, също така проверете за фуги, дупки, стегнати връзки или нещо, което може да доведе до натрупване на топлина в долната част или изтичане на изгорели газове в багажника или интериор на автомобила.
Проверете връзката на дросела
Проверете безпроблемната работа на лостовете за управление на газта или надеждността на връзката им, дали са повредени, дали липсват отделни части. Смажете всички шарнири и връзки на жилото на дросела, междинния лагер на вала на дросела, възвратната пружина на блока на дроселната клапа и плъзгащата повърхност на педала на дросела с подходяща грес. Проверете свободата на движение на кабела на дросела.
Задвижващи ремъци на двигателя
Проверете всички ремъци за пукнатини, протриване, износване и правилно напрежение. Регулирайте напрежението на ремъка или го сменете, ако е необходимо.
Работа на ключалката на капака
Когато отваряте капака, проверете работата на допълнителния ключ. Не трябва да позволява на капака да се отвори напълно, когато главният ключ е освободен. Качулката трябва да се затваря плътно.
Поне веднъж годишно
Състояние и работа на надбедрените и презраменните колани
Проверете системата на предпазния колан, включително следното: лента, катарами, фиксатори, обтегач, водещи катарами и фиксатори.
Работа с мобилна облегалка за глава
За превозни средства с подвижни облегалки за глава, облегалките за глава трябва да са в желаната позиция.
Съхранение на резервно колело и крик
Обърнете внимание на тътен в задната част на колата. Резервното колело, крик оборудването и инструментите трябва винаги да се съхраняват сигурно. След всяка употреба, тресчотката или винтовият механизъм трябва да се смазват.
Операция за заключване
Смажете цилиндрите на бравата.
Смазване на частите на тялото
Смажете всички панти на вратите на каросерията, включително предния капак, капака на люка, пантите и ключалките на задното отделение, жабката и капаците на таблото и всички сгъваеми крепежни елементи на седалката.
Използване на неутралния превключвател в комплект с автоматична скоростна кутия
Внимание! Спазвайте следните предпазни мерки. Неспазването на това може да доведе до нараняване на хора и материални щети.
- Затегнете здраво ръчната спирачка и натиснете основните спирачки.
- Не използвайте педала на газта.
- Когато стартирате двигателя, бъдете готови да изключите запалването.
При автомобили с автоматична скоростна кутия, опитайте да стартирате двигателя на всяка предавка. Стартерът трябва да завърта само в позиции P (ПАРК) и N (НЕУТРАЛНО).
Задействане на ръчната спирачка и механизма за паркиране (P) на модула на трансмисията
Внимание! За да намалите риска от нараняване или имуществени щети, бъдете готови да задействате основните спирачки, ако превозното средство започне да се движи.
Паркирайте автомобила си на склон, който е достатъчно стръмен с достатъчно място за движение надолу. За да тествате спирачната система за паркиране, при работещ двигател и модула на трансмисията в положение N (неутрално), отпуснете педала на спирачката бавно (така че автомобилът да се държи само от спирачката за паркиране).
За да проверите капацитета на задържане на механизма за паркиране (P) на модула на автоматичната трансмисия, освободете всички спирачки, след като преместите трансмисията в положение P (Паркиране).
Измиване на долната част на тялото
Промиването на дъното се използва за отстраняване на всички корозивни материали, използвани при отстраняване на заледяване и сняг, и за намаляване на праха. Почиствайте дъното поне всяка пролет. Първо, трябва да премахнете наслояванията, натрупани в затворените зони на автомобила. След това изплакнете долната част на тялото с чиста вода.
Система за охлаждане на двигателя
Проверете състоянието на охлаждащата течност и антифриза. Ако течността е замърсена или използвана, източете я, обезвъздушете я и напълнете охладителната система на двигателя с нова охлаждаща течност. Поддържайте правилното съотношение на смесване с охлаждащата течност, за да осигурите адекватна защита срещу замръзване, корозия и работна температура на двигателя. Проверете маркучите. Сменете напукани, подути или повредени маркучи. Затегнете скобите. Почистете външната страна на радиатора и кондензатора на климатика. Измийте капачката за пълнене и гърлото. Проверете налягането в охладителната система и капачката, за да сте сигурни, че системата работи правилно.