- Когато използвате подов крик, паркирайте автомобила на равна повърхност, блокирайте предните или задните колела, поставете крика под рамката, повдигнете автомобила, подпрете го със стойки на шасито и след това извършете поддръжка.
- Изключете отрицателния кабел на акумулатора преди операция по поддръжката, за да намалите възможността от повреда и изгаряне на кабела в случай на късо съединение.
- Покрийте каросерията, седалките и долната част с подходящ материал, за да ги предпазите от повреда и замърсяване.
- Внимавайте със спирачната течност и антифриза, тъй като те могат да повредят боята.
- За да извършвате поддръжката и ремонта ефективно и надеждно, е важно да използвате подходящия инструмент и, когато е необходимо, основния и препоръчан инструмент.
- Използвайте само препоръчани фабрични части.
- Използваните шпленти, уплътнения, О-пръстени, уплътнения, заключващи шайби, ъглови ключалки и самозаключващи се гайки трябва да се изхвърлят. При сглобяването им подгответе заместител. Ако ги използвате повторно, не можете да постигнете нормалното им представяне.
- Подредете внимателно разглобените части в групи, за да улесните повторното сглобяване в желаната последователност.
- Съхранявайте монтажните болтове и гайки отделно, тъй като те варират по твърдост и дизайн в зависимост от мястото на монтаж.
- Частите трябва да бъдат почистени преди проверка или повторно сглобяване.
- Също така почиствайте мазни части и т.н. Трябва да се използва въздух под налягане, за да се отстранят всякакви препятствия в тях.
- Смажете въртящите се и плъзгащи се повърхности на частите с масло или грес преди монтаж.
- Ако трябва да постигнете необходимата плътност, нанесете уплътнител върху уплътненията.
- Спазвайте стриктно всички посочени моменти на затягане на болтове и гайки.
След извършване на поддръжка или ремонт, накрая проверете правилността на извършените операции и отстраняването на неизправността.