Изгорели газове на двигателя
Предупреждение: Отработените газове съдържат въглероден окис (CO), който е без цвят и мирис. Вдишването на въглероден окис може да причини загуба на съзнание и дори смърт. Изгорелите газове могат да навлязат във вътрешността на автомобила в следните ситуации:
- Автомобилът с двигател на празен ход е на места с лоша вентилация (паркинги, гаражи, тунели, дълбок сняг, който може да блокира циркулацията на въздуха под дъното или да блокира изпускателните тръби).
- От изпускателната система идва необичайна миризма или звук.
- Изпускателната система тече поради корозия или повреда.
- Изпускателната система на автомобила е била променена, повредена или неправилно ремонтирана.
Предупреждение: Каросерията на превозното средство има дупки или отвори от повреда или следпродажбени работи, които не са напълно запечатани.
Ако се открият необичайни газове или има съмнение, че в автомобила навлизат изгорели газове:
- Карайте само с напълно спуснати прозорци.
- Незабавно се свържете със сервиз за ремонт на автомобила. Никога не паркирайте автомобила си с работещ двигател в затворени пространства, гаражи или зони, които не са добре вентилирани.
Дизелов филтър за твърди частици
Филтърната система за твърди частици в дизеловия двигател премахва частиците сажди от отработените газове на двигателя. Системата има функция за самопочистване (регенерация на филтъра), която се извършва автоматично по време на шофиране. Филтърът се почиства чрез изгаряне на частици сажди при висока температура. Този процес се извършва автоматично при определени условия на шофиране и може да отнеме повече от 15 минути. Миризмата и димът са нормални последици от процеса на самопочистване.
При определени режими на шофиране, като например шофиране на къси разстояния, системата не може да се почиства автоматично.
Ако контролната лампа (DPF лампа) L свети или мига, е необходимо да активирате процеса на почистване на филтъра за твърди частици, като продължите безопасното шофиране, докато DPF лампата в арматурното табло изгасне. Ако е възможно, равномерното движение е по-благоприятно за процеса на почистване.
Предупреждение: Не забравяйте да спазвате следните предпазни мерки, тъй като температурата на отработените газове става много висока по време на регенерирането на филтъра за твърди частици.
- Не забравяйте, че контактът с горещи части на изпускателната система може да причини изгаряния и пожар. Не паркирайте автомобила си върху хартия, листа, суха трева или други запалими материали.
- Изключете запалването веднага след като колата влезе в гаража.
- Не ходете близо до горещи изгорели газове, включително изпускателната тръба на ауспуха.
Каталитичен конвертор
Катализаторът намалява количеството вредни вещества в отработените газове.
Внимание: Използването на гориво с лошо качество или ниско октаново число може да повреди двигателя, каталитичния конвертор или електронните компоненти.
Неизгорелият бензин може да прегрее и да повреди катализатора. Ето защо избягвайте прекалено дългите стартирания на двигателя, не позволявайте на влагата да навлезе в резервоара за гориво и не стартирайте двигателя с бърз ход или теглене.
В случай на прекъсване на запалването, грапавост на двигателя, намалена ефективност на двигателя или други необичайни проблеми, свържете се със сервиз възможно най-скоро, за да ги поправи. Ако е абсолютно необходимо, шофирането с ниска скорост и ниски обороти на двигателя е допустимо за кратък период от време.
Внимание: Не докосвайте катализатора, докато двигателят работи - той е много горещ и може да причини изгаряния. За да позволите на катализатора да се охлади, изчакайте поне два часа след спиране на двигателя.