Ако използвате гуми с различни размери, марки или видове (радиални и радиално-диагонални), може да загубите контрол над автомобила, което може да доведе до инцидент. Използването на гуми с различни размери, марки или видове също може да причини щети на автомобила. Използвайте само гуми с правилния размер, марка и тип на всички колела.
За някои превозни средства се доставя комплект за ремонт на гуми вместо резервно колело.
Вижте Комплект за ремонт на гуми.
Извършете следната подготвителна работа и спазвайте следните инструкции:
- Паркирайте колата си на достатъчно разстояние от главния трафик.
- Поставете автомобила върху равна, твърда и нехлъзгаща се повърхност. Предните колела трябва да сочат право напред.
- Задействайте ръчната спирачка. За ръчна трансмисия изберете първа или задна предавка. За автоматична трансмисия поставете превключвателя в позиция P.
- Изключете двигателя и извадете ключа за запалване.
- Включете аварийните светлини.
- Поставете клинове, блокове или камъни пред и зад колелото, което е диагонално на колелото, което се сменя.
- Изкарайте всички пътници от превозното средство.
- Свалете резервното колело.
- Строго е забранено да се сменят няколко колела едновременно.
- Използването на крик е разрешено само за смяна на спукана гума и не е разрешено за сезонна смяна на гуми.
- Ако земята, върху която е паркирано превозното средство, е мека, поставете здрава подложка (с дебелина максимум 1 см) под крика.
- В показаното превозно средство не трябва да има хора или животни.
- Не се качвайте под повдигнато превозно средство.
- Не стартирайте двигателя с повдигнат автомобил.
- Почистете гайките и резбите на колелото, преди да монтирате колелото.
Предупреждение: Този крик е проектиран специално за този модел превозно средство.
Не се препоръчва използването му за други модели автомобили.
При работа с крик не трябва да се допуска превишаване на максимално допустимото натоварване.
Използването на този крик върху други превозни средства може да повреди крика, да повреди автомобила или да причини нараняване.
Смяна на повредено колело
1. Извадете крика, гаечния ключ или дръжката на крика и резервното колело от отделението за съхранение в багажното отделение и под задната броня.
2. Използвайте скоба за колело, за да разхлабите всяка гайка на колелото с едно завъртане.
Внимание: Не отстранявайте гайките, преди да повдигнете колелото.
3. Поставете дръжката на крика и гаечния ключ в крика.
4. За да повдигнете колелото, завъртете дръжката на крика по посока на часовниковата стрелка.
5. Инсталирайте крика, както е показано на илюстрацията по-долу. Има слот под вратите отпред и отзад на автомобила.
6. Поставете крик вертикално под подсилена зона от дясната или лявата страна на колелото, което ще смените.
Внимание: Не се опитвайте да повдигнете автомобила, докато крикът не е монтиран и надеждно заключен в правилната позиция.
7. Завъртете скобата на колелото или дръжката на крика по посока на часовниковата стрелка и внимателно повдигнете автомобила, докато крикът застане стабилно на място върху каросерията и колелото е на 2,5 см от земята.
Внимание: Когато повдигате колата, уверете се, че крикът е добре позициониран, в противен случай може да се изплъзне изпод колата.
Забележка: Превозното средство трябва да бъде повдигнато толкова високо, колкото е необходимо за смяна на колело, но не по-високо.
Предупреждение: Не стойте под повдигнато превозно средство и не стартирайте двигателя.
Крикът може да се изплъзне, което да доведе до сериозно нараняване или смърт.
8. Отстранете всички гайки от колелото, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка.
9. Свалете гумата заедно с колелото.
10. Монтирайте резервното колело на главината.
Внимание: Никога не смазвайте гайките на колелата с масло или грес.
Винаги използвайте стандартни гайки за колела.
Затегнете гайките според спецификацията възможно най-скоро.
Ако гайките не са затегнати правилно, те могат да се разхлабят с времето.
11. Сменете гайките на колелото. Затегнете всяка гайка на ръка, за да закрепите колелото към главината.
12. За да поставите автомобила на земята, завъртете скобата на колелото или дръжката на крика обратно на часовниковата стрелка.
13. Затегнете гайките на колелото на кръст до 125 N. 1→2→3→4→5 (вижте фигурата по-долу).
14. Закачете кабела на резервната гума върху опорния прът и за да го затегнете, поставете болта в отвора над задната броня и го затегнете до 6 Nm.
15. Затегнете кабела и монтирайте щепсела на място.
Предупреждение: Използвайте само гайки и болтове с правилния размер. Затегнете резбовите връзки стриктно до препоръчания въртящ момент. Неправилните болтове и гайки или разхлабените болтове и гайки могат да доведат до разхлабване или дори загуба на колелото по време на движение. Това може да доведе до инцидент.
16. Фиксирайте сигурно крика и инструмента в първоначалното им положение и поставете повреденото колело в багажното отделение.
Внимание: Не съхранявайте повредено колело под задната броня, където беше резервното колело. Повредено колело може да се движи.
Предупреждение: Не оставяйте крика или инструментите вътре в автомобила. Инструменти, които не са добре закрепени, могат да бъдат опасни за пътниците в случай на аварийно спиране на превозното средство или злополука.
Забележка: Временната резервна гума е предназначена само за краткотрайна употреба.
При първа възможност се свържете с автосервиз за подмяна на временното резервно колело с обикновено.
Внимание: Превозно средство, което е повдигнато на крик, става нестабилно, което може да го повреди и да причини нараняване.
- Използвайте предоставения крик само в правилната позиция.
- Крикът трябва да бъде поставен перпендикулярно на земята.
- Не стойте под вдигнатия с крик автомобил.
- Невъзможно е да запалите двигателя на колата, стояща на крик.
- Преди да вдигнете автомобила с крик, всички пътници трябва да напуснат автомобила и да се отдалечат на безопасно разстояние (включително от други превозни средства).
- Крикът трябва да се използва само за смяна на колела.
- Не повдигайте автомобила на крик върху наклонени или хлъзгави повърхности.
- Крикът трябва да се монтира непосредствено до колелото, което ще се сменя.
- Необходимо е да се блокира колелото, разположено диагонално спрямо колелото, което ще се сменя.
- Преди да повдигнете автомобила с крик, уверете се, че ръчната спирачка е включена и скоростният лост е на 1-ва или задна предавка (за ръчна скоростна кутия) или "P" (за автоматична скоростна кутия).
- Не сменяйте колело в близост до движещи се превозни средства.
Внимание: Ако няма условия за смяна на колелото или увереност в собствените си способности, свържете се с автосервиз.