Състояние на гумите и джантите
Преминавайте през препятствия с остри ръбове с ниска скорост и, ако е възможно, се движете перпендикулярно на препятствието. Удрянето на остри предмети може да повреди гумата и джантата. Когато паркирате, не удряйте гумите в бордюра.
Проверявайте колелата редовно за повреди. В случай на повреда или необичайно износване, свържете се със сервизния център.
Зимни гуми
Зимните гуми подобряват безопасността при шофиране при температури под 7°C и затова трябва да се монтират на всички колела.
Означения на гуми
Например 215/60 R 16 95 H
- 215: Ширина на гумата, mm
- 60: Странично съотношение на напречното сечение (височина на гумата към ширина на гумата), %
- R: Тип кабел: радиален
- RF: Тип: RunFlat
- 16: Диаметър на колелото, инчове
- 95: Индекс на натоварване на гумата, напр.
- 95 е еквивалентно на 690 kg
- H: Буква на скоростния код
Буква на скоростния код:
- Въпрос: до 160 км/ч
- S: до 180 км/ч
- T: до 190 км/ч
- H: до 210 км/ч
- V: до 240 км/ч
- W: до 270 км/ч
Налягане в гумите
Проверявайте налягането на студените гуми поне на всеки 14 дни и преди всяко дълго пътуване. Не забравяйте да проверите налягането на резервната гума.
Развийте капачката на вентила.
Стикер за налягането в гумите върху рамката на шофьорската врата.
Данните за налягането са дадени за студени гуми. Данните важат както за зимните, така и за летните гуми.
Винаги напомпвайте резервната гума до налягането за напълно натоварено превозно средство.
Неправилното налягане в гумите намалява безопасността при шофиране, влошава управлението, комфорта, горивната ефективност и води до ускорено износване на гумите.
Забележка: Проверете налягането на въздуха при студени гуми. Тъй като гумите се нагряват, налягането им се повишава. Гумите могат да се нагорещят след 1,6 км шофиране, необходими са три часа, за да се охладят (след спиране на автомобила).
Предупреждение: Твърде ниското налягане може да доведе до силно нагряване на гумите и вътрешна повреда на гумата, която може да причини отделяне на протектора и, при високи скорости, спукване на гумата.
Система за следене на налягането в гумите
Системата за следене на налягането в гумите проверява налягането във всичките четири гуми всяка минута, когато скоростта на автомобила е над определена граница.
Всички колела трябва да бъдат оборудвани със сензори за налягане, налягането в гумите трябва да съответства на паспортните стойности. Ако автомобилът е оборудван с колела без сензори, системата за следене на налягането в гумите няма да работи. Инсталирайте сензори, ако е възможно.
Дълбочина на протектора
Проверявайте редовно дълбочината на протектора.
От съображения за безопасност е необходимо да смените гумите, когато дълбочината на протектора намалее до 2-3 mm (4 mm за зимни гуми).
Минималната дълбочина на протектора (1,6 mm), установена от правилата, съответства на появата на индикатори за износване (TWI). Местата на индикаторите са отбелязани на страничната стена на гумата.
Ако предното износване е по-голямо от задното, сменете предните и задните колела. Уверете се, че посоката на въртене на колелата не се променя.
Гумите стареят дори когато не се използват. Препоръчително е гумите да се сменят на всеки 6 години.
Посока на въртене на гумата
Гумите трябва да се сменят, за да се гарантира, че всички гуми се износват по-равномерно. Първата пермутация е най-важна.
Ако забележите необичайно износване, сменете гумите възможно най-скоро и проверете центровката на колелата. Също така се уверете, че гумите и колелата не са повредени.
Когато сменяте гуми, не забравяйте да следвате показания ред за смяна. Не използвайте резервното колело при смяна на гуми. Регулирайте налягането в предните и задните гуми според препоръчителните стойности на табелката с данни на гумата и максимално допустимото натоварване след смяна на гумите.
Нулирайте системата за следене на налягането в гумите.
Уверете се, че всички гайки на колелата са здраво затегнати.
Предупреждение: Корозията и мръсотията по колелото или частите, към които е прикрепено, могат да доведат до разхлабване на гайките на колелото с течение на времето. Колелото може да се отлепи и да причини инцидент. Когато сменяте колело, отстранете всякаква корозия и мръсотия от мястото, където колелото е прикрепено към автомобила. При спешни случаи може да се използва кърпа или хартиени кърпи, но по-късно трябва да се използва стъргалка или телена четка, за да се отстрани цялата корозия и мръсотия.
Смажете леко центъра на главината на колелото с грес за лагери на колела след смяна на колело или колела, за да предотвратите корозия и отлагания на мръсотия. Дръжте греста далеч от плоската монтажна повърхност на колелото и върху гайките или болтовете на колелото.
Гуми и джанти с други размери
Когато използвате гуми с размери, различни от фабричните гуми на превозно средство, може да се наложи препрограмиране на скоростомера, промяна на номиналното налягане в гумите и други параметри на автомобила.
След като смените гумата с различен размер, сменете табелката с данни на гумата на автомобила.
Предупреждение: Монтирането на грешни гуми или джанти може да причини инцидент и да анулира лиценза на вашия автомобил.
Предупреждение: Не използвайте гуми или джанти, които са различни по размер или тип от тези, които са оригинално монтирани на автомобила. Това може да повлияе неблагоприятно на безопасността и работата на автомобила. Това може също да доведе до загуба на контрол или преобръщане, причинявайки сериозно нараняване. Когато сменяте гуми, уверете се, че четирите монтирани гуми и колела са с еднакъв размер, тип, дълбочина на протектора, производител и товароносимост. Използването на гуми от всякакъв друг размер или тип може сериозно да влоши возенето, управлението, пътния просвет, спирачния път, разстоянието между каросерията и колелата и надеждността на скоростомера.
Капачки за джанти
Трябва да се използват капачки и гуми, посочени от производителя за съответния автомобил и отговарящи на всички изисквания за тази комбинация от джанти и гуми.
При използване на капаци и гуми, различни от посочените от производителя, гумите не трябва да имат подсилени странични стени.
Капаците на колелата не трябва да пречат на охлаждането на спирачките.
Предупреждение: Използването на неподходящи капаци и гуми може да причини внезапна загуба на налягане и в резултат на това злополука.
Веригите за сняг
Преди да поставите веригите за сняг към гумите, свалете капаците на колелата, за да предотвратите драскотини.
- Следвайте инструкциите на производителя на веригата.
- Веригите за сняг могат да се използват само на 16" предни гуми. Не монтирайте вериги за сняг на гуми с различен размер.
- Затегнете котвата на веригата за сняг, след като изминете приблизително 1,0 км.
Внимание: Използването на вериги за сняг може да повлияе неблагоприятно на управлението на автомобила.
Не превишавайте 50 км/ч или препоръчаното от производителя на веригата ограничение на скоростта, ако е по-ниско.
Избягвайте остри завои, неравности и ями.
Не спирайте с блокирани колела.
Забележка: Препоръчваните вериги за сняг за това превозно средство са клас SAE, тип S.
Ако колелата са оборудвани с вериги за сняг, препоръчително е да поддържате ниска скорост.
Ако чуете звука от контакта на веригите с каросерията на автомобила, спрете и поставете отново веригите за сняг.
Ако звукът не спре, намалете, докато звукът изчезне напълно.