Фари
Управлението на фаровете се осъществява с помощта на многофункционалния ричаг слева на рулевата колонка. Фарите могат да се включат, когато изключвателят на зажигането се намира в положение ВКЛ. (ВКЛ). Ако изключвателят на фара е във включено положение и ключът за задвижване в положение ACC или LOCK, то фара се изключва автоматично. Преместването на изключателя на фара в първо положение осигурява включване на стоянъчни огни, осветление на номерния знак и подсветки на панелите на приборите. Преместването на изключвателя във второто положение осигурява включване на всички предишни фонари и фарове. Преместването на изключателя в положение OFF осигурява изключване на цялото осветление.
Фарите могат да се включат с 2 различни начина. Първият начин: когато водачът монтира превключвателя на фара в положение на ФАР (ФАРЫ) за нормална работа. Вторият начин: когато изключвателят на фара е поставен в положение AUTO за автоматично управление на осветлението (ALC). В автоматичен режим фаровете ще бъдат горени в режим на дневно осветление (DRL) в условия на дневно осветление и в обичаен режим на фар в условия на ниско осветление.
Включването и изключването на фара управлява контролера на кузова (BCM) чрез подаване на сигнал на входната цепка на изключателя на фара, когато изключвателят на фара е поставен в положение HEAD (ФАРЫ). Ако изключвателят на фара е в положение AUTO, контролерът BCM управлява включването и изключването на фара в зависимост от напрежението на датчика на външното осветление.
Этим же рычагом се осигурява превключване между ближния и далния световен фар. При включени фарове натискането на ричаг в посока от водача до щелка осигурява превключване с ближния фар на света. При включване в далечния светещ фар на комбинации прибори в сбора се загори индикаторната лампа. За да върнете ближния светъл фар, следва да потянете ричаг в посока към водача. Фарите трябва да бъдат регулирани за правилното осветление на пътищата. Проверете регулирането на фара, необходимо при инсталиране на нови фарове в сбора, а също и след извършване на работи по ремонта и обслужването в предната част на автомобила, в хода на които може да се промени положението на фаровете в сбора или нейния крепеж.
Предупредителен свет фар
Датчикът на външното осветление представлява светочувствителен транзистор, който променя напрежението на сигнала, подаван на контролера на кузова (BCM), в зависимост от нивото на външното осветление. При получаване на този сигнален контролер BCM или включва ближния светлинен фар при намалена интензивност на дневното светлинен фар (DRL) или включва ближния светлинен фар и външните фонари в режим на автоматично управление на осветлението (ALC). Любая функция или условие, включващо фари, отменя режим DRL. След три секунди след стартиране на двигателя, ако изключвателят на фара е в положение OFF (ВЪКЛ), функцията DRL изпълнява едно от действията:
- включи ближния светлинен фар с понижена интензивност в условията на дневно освещение;
- включете ближния свет фар и външните стоянъчни огни при ниска външна освещенност.
Функцията DRL работи, когато ключът на задвижването е в положение RUN (РАБОТА), стояночният спирач не е затегнат, а предавателната кутия не е в положение PARK (ПАРКОВКА). Когато се спазват тези условия, и датчикът на външната освещенност DRL показва дневно освещение, загоря се дневният свет фар.
Стоянични огни и указатели на поворота
Стояничните огни могат да се включат, завъртайки изключателя на фара в първото положение. Стоянъчните огни могат да се включат, обратно в изключване в изключено положение.
При включването на указателите на поворота започват да мигат съответните фонари на указателите на поворота, сигнализирайки за промените в посоката на движение. Предните, задните и страничните указатели на оборотите работят само тогава, когато е включено зажигане.
Управлението на предните и задните указатели на въртенето се осъществява с помощта на многофункционалния въртящ се въртящ се на рулевия колонке Включване на указателите на въртене се извършва с преместването на ричага до края нагоре или надолу през упор. При завършване на поворота ричаг автоматично се отпуска, а предните и задните указатели на поворота престават да мигат.
При преустройство и при некрути завои, когато рулевото колело не се завърта достатъчно далеч, за да бъде отменен сигналът, сигналният ричаг следва да се премести до първата опора и да се задържи в това положение. Подача сигналов поворота прекращается, когато рычаг отпуска.
Противотуманные фары
Изключвателят на противотуманните фарове се намира на панелите на приборите над аудиосистемата. За да се възползвате от противотуманните фарове, първо трябва да включите фарите. След това нажать на изключател противотуманных фар. В комбинацията на приборите се загоря индикаторна лампа, която показва, че противотуманните фарове са включени. За да включите противотуманните фари, следва да нажате на изключвателя още един път. Индикаторна лампа погаснет.
Противотуманные фары необходимо да регулирате за правилното осветление на пътищата. Проверете регулирането на противотуманните фарове, необходимо при инсталиране на нови лампи, а също и след извършване на работи по ремонта или обслужването в предната част на автомобила, в хода на които може да се промени положението на противотуманните фари в сбора или нейния крепеж.
Задни комбинирани фонари
Задни габаритни огни, стоп-сигнали, фонари на задния ход и указатели на поворота са част от една сборна конструкция.
Включването на фара или стоянъчните огни осигурява и включване на задните габаритни огни. При нажатия на педала на спирачката задните габаритни огни започват да светят по-ярко и да служат със стоп-сигнали.
Допълнителен централен стоп-сигнал
Допълнителният централен стоп-сигнал се намира на задното стъкло и се загоря при нажатии на педала на спирачката.
Фонари на задния ход
Фонари на задния ход се загорят при превключване на кутията на предаване в режим на движение на задния ход. В автомобилите с автоматична коробка за предаване на фонари на задния ход се включва изключвателят на положението "Стоянка/Нейтрал".
Освещение на номерния знак
Освещение на номерния знак се включва при включване на фара или стоянъчния огней. Фонари за осветление на номерния знак се монтират на задната торцева врата над номерния знак.
Вспомогателен контролер на кузова (XBCM)
Важно: Изпълнете препрограмирането на SPO при замяна на X-BCM. Контролерът X-BCM се намира зад комбинации от прибори.
Функциониране на контролера на сирени сигнализации
Контролерът XBCM изпълнява ролята на водещ при връзка с контролера на сирени сигнализации. Контролерът XBCM активира, деактивира и включва сигнализация в зависимост от текущото състояние на противоугонната система CTD или VTD. Контролерът XBCM получава команди чрез сигнали от GMLAN, които определят текущото състояние на автомобила.
Допълнителна функция на звуковия сигнал на системата за предотвратяване на краищата (CTD)
Контролерът XBCM осигурява управление на допълнителен реле звуков сигнал CTD.
Функция за откриване на изход от строя на задните стоп-сигнали и указатели на завоя
Според действащите правила системата на указателите на завъртане трябва да бъде оборудвана с функция за откриване на неизправности на една или няколко лампи. За този контролер XBCM контролира състоянието на левите и десните задни стоп-сигнали и указателите на завъртане разделно, за да възстанови неизправността на стоп-сигналите или указателите на завъртане.