Диагностика на неисправностите на електропроводките

Проверка при неустойчива неизправност и нарушения на контакта в контактите

Ако неизправността в този момент липсва, но е регистрирана в журнала за кодове на неизправности, причината може да бъде неустойчива. Неустойчивата може да бъде и неизправност, на която се жалуе клиентът, но нейните признаци не се издават възпроизвеждано. Прежде чем да потърсите причината за неустойчивата неизправност, необходимо да разгледате таблицата с признаци на неизправност на тази система, в която се предполага причина за неизправност. Повечето неустойчиви неизправности предизвикват нарушения на контактите в електрическите контакти или проводници. Вижте наличието на следните дефекти:

• Обрив провода вътре в изолацията
• Нарушение на контакта между щиревите и гнездовите контакти на разъема
• Нарушението на съединенията между контакта и проводника - може да се заключва в лошо обжатии, пайки, обжатия на повърхността на изолацията вместо провода, както и коррозии в областта на контакта между извода и проводника и т.н.
• Проколотата или повредената изолация може да пропуска влагата, което предизвиква коррозия. Проводникът може да кородира вътре в изолацията, без видими признаци. Вижте вздутые и жестки участъци на проводниците в цепяховата предполагаема неизправност.
• Прекъснатата, оборваната проводка или преместената изолация може да предизвика премежаващо се замъкване-размъкване, когато оголен проводник засяга друг проводник или част на автомобила.
• Проводка, съприкасаема с горещи части или изработена система.
• Възстанови условията на възникване на неустойчива неизправност, за да изясни неизправността на ситуацията за потвърждаване на оплакванията на клиента.
• Изпълнете проверките на неустойчивите неизправности на електрооборудването, описани в процедурите на проверките, за да намерите премеждващи се обриви, места на повишено съпротивление, запушване на маса и напрежение на захранване.
• Изпълнете процедурата за разширена диагностика на неустойчиви неизправности с помощта на снимка на екрана на диагностичния уред и устройства за регистрация на данни на автомобила.

Проверка на надеждността на контакта между изводите

Преди да замените предполагаемо неизправното устройство, трябва да проверите контакта между изводите на разъемите на самото устройство и в междинните съединения. Необходимо е да видите отговорите на части от кабелите, за да убедите наличието на надежден контакт между изводите. Контактът между щиревите и гнездовите изводи на разъема може да се разруши поради замърсяване или деформация.


Загрязнение може да възникне поради неправилни съединения с отговорни части на разъема. Отсъствието или увреждането на уплътнението, увреждането на собствения разтвор или попадането на влага или грязи също може да доведе до замърсяване. Загрязнение, обикновено срещащо се на разъемите под капатом и под днището, води до коррозия на изводите, в резултат на което могат да възникнат постоянни или премежаващи се обриви цепей.

Деформацията може да бъде извикана с измерителни щупове, включени към изходния разъем без съответния преходник. Други причини за деформация на изводите могат да бъдат неправилни отговори на съединението на частите на разъема или многократно тяхното съединение-разъединение. Деформацията, обикновено на контактния хвостовика на гнездовия извод, може да доведе до нарушение на контакта и, съответно, постоянното или премежаващо се обриву цепи.

Круглые электрические разъемы

Много е важно да проверите контакта между изводите на изводите на устройствата, както и в междинните изводи. За проверка на контакта в "metri-pack" или серия 56 изпълнете следващата процедура.

Изпълнете следната процедура за проверка на контакта между изходните разъеми:

• Разъединяване на отговорните части на разъема.
• Визуално убедите се в липсата на замърсяване на отговорните части на разъема. Загрязненията могат да изглеждат като бял или зелен налет вътре в корпуса на разъема или между изводите. Това води до повишаване на съпротивлението на изводите, премежаващия се контакт или обрива на цепи. Разъем под капотом или под днищем със следите от замърсяване следва да се замени в сбора, включително всички изводи, уплътнения и корпус на разъема.
• С помощта на еквивалент на щировия извод от j-38125 проверете, силно ли се отличава поддържащото усилие между правилния извод и извода с предполагаема неизправност. Замяна на неправилен гнездов извод.

Изводи на напрежението на захранване и маси контролера/устройства

Дефектите на захранващите проводници и съединенията с масата могат да приведат към най-разнообразните неисправности.

• Проверете всички цепи електропитания контролера. В много автомобили има няколко цепей електропитания контролера. Някои устройства в системата могат да имат отделни цепи електропитания, което също е необходимо да се провери. Разгледайте връзките на гнездата на контролера/устройството, предохранителите и всички междинни съединения между източника на напрежение и регулатора/устройството. Контролната лампа или цифровият мултиметър може да показва наличието на напрежение, но никакви проверки не показват способността на цепи да пропуска достатъчен ток. Убедете се в това, че цепката може да пропуска тока, необходим за работа на устройството.
• Проверете всички съединения с масата на контролера и цепи масата в системата. На контролера може да има няколко цепей маса. В някои устройства в системата могат да бъдат разделени съединения с маса, което също трябва да бъде проверено. Убеди се в чистотата на съединенията с маса и надеждността на съединенията в точката на заземяване. Вижте съединенията на устройствата и в съединителните колодки, където се използват. Убедете се в това, че цепката може да пропуска тока, необходим за работа на устройството.

Въздействие на температурата

• Неустойчивата неизправност може да се появи, когато устройството/разъемът достигне нормална работна температура. Неизправността може да се появи, когато устройството/разъем студено или е на оборот, горещо.
• Стоп-кадр, запис за неизправност, снимка на екрана и данни на устройството за регистрация на данни на автомобила могат да помогнат при търсене на неустойчива неизправност, където е възможно.
• Ако неустойчивата неизправност е свързана с нагряване, прегледайте данните, свързани със следните фактори:
• висока външна температура;
• выделение тепла под капотом/в двигателе;
• тепло, отделящо се в електрическите цепи поради нарушение на контакта или висока тежест;
• повишена в сравнение с обикновено натоварване, буксировка и т.п.

Ако неустойчивата неизправност е свързана със студа, вижте следните данни:

• ниска околна температура -- при много ниска температура в разредите и устройствата може да се оформя лед. Вижте на предмет попадания на влаги;
• неисправността възниква само при студено пускане;
• неисправност исчезает, когато автомобилът се загрява;
• повишена в сравнение с обикновено натоварване, буксировка и т.п.

Информацията от клиента може да се окаже полезна за това, за да се определи, зависи дали условията на възникване на неизправност от температурата.

Ако се предполага, че температурата влияе върху възникналите неизправности, е необходимо да се опитате да възстановите тези условия.

Електромагнитни помехи (EMI) и електрически шум

Някои електрически устройства/цепи са чувствителни към електромагнитния шум (EMI) или други видове електрически шумове. Проверете наличието на следните условия.

• Неправилно проложен жгут на проводниците, намиращ се твърде близо до високоволтните / силноточните устройства, двигатели, генератори и т.н. - тези устройства могат да насочват електрически шум в цепите, поради което може да се наруши функционирането на тези цепей.
• Помехи в електрически системи, причинени от неизправности на реле, електромагнити и превключватели, управлявани контролери, - при тези условия могат да възникнат резки скокове на напрежение. Обикновено такива условия възникват при работа на неизправно устройство.
• Неправилна инсталация на допълнително оборудване от страна на доставчиците или при следпродажбено обслужване - фонари, устройства за радиосвязи, усилватели, електромотори, дистанционни пускатели, устройства за сигнализация, сотови телефони и др. - тези устройства могат да създават помехи при използване, но не мешат, когато са включени.
• Проверете наличието на обрива на диода на изводите на сцепления на компресора на климатика и други неизправни диоди. На някои реле могат да се монтират ограничителни диоди.
• Генераторът може да насочва шума на променлив поток в електрическата система.

Несъответстващ контролер

• Изредка възникват ситуации, когато се изисква препрограмиране на контролера.
• Установен нов сервизен контролер.
• Установен контролер с друг автомобил.
• За този автомобил са пуснати нови софтуерни файлове или калибровки.

Важно: Не изтегляйте в контролера файлове с програмно осигуряване/калибровки, подобни теми, които вече са заредени в контролера. Това не е ефективен метод за отстраняване на този проблем.

Убедете се в това, че в контролера се намира съответното програмно осигуряване/калибровки. При откриване на неправилно програмно осигуряване изтеглете в контролера същата последна софтуерна версия/калибровки. Процедуры замены, настройки и програмиране см. в раздела на съответния контролер.

Диагностична проверка след ремонт

1. Установете на място всички устройства и устройства, които са били записани или сменени по време на извършване на диагностика.

2. Изпълнете процедури за регулиране, програмиране или настройки, необходими при замяна или демонтиране на устройства или контролера.

3. Изтриване на коди неизправности.

4. Изключете зажигане на 60 секунди.

5. Ако ремонтът е свързан с издаване на неизправности на кодове, възстановете условията за издаване на неизправности на кодове и използвайте стоп-кадр/записи на неизправности (ако е възможно), за да убедите в това, че неизправностите на кодовете не выдаются отново. Ако кодът за неизправност се появи повторно или се появи друг код за неизправност, изпълнете диагностичната процедура, съответстваща на този код за неизправност. Ако ремонтът е свързан с признаци на неизправност, възстановете условията, в които е възникнал проблем в клиента, за да се убедите в успеха на ремонта. Ако проблемът на клиента се прояви повторно, върнете се към неизправния автомобил и попълнете съответната диагностична признака на неизправности.

Установен нов сервизен контролер.

Установен контролер с друг автомобил.

За този автомобил се издават нови файлове с програмно осигуряване или калибровки.

Важно: Не изтегляйте в контролера файлове с програмно осигуряване/калибровки, подобни теми, които вече са заредени в контролера. Това не е ефективен метод за отстраняване на този проблем.

Убедете се в това, че в контролера се намира съответното програмно осигуряване/калибровки. При откриване на неправилно програмно осигуряване изтеглете в контролера същата последна софтуерна версия/калибровки. Процедуры замены, настройки и програмиране см. в раздела на съответния контролер.