Диагностични кодове за неизправности на таблото

• Една от нискоскоростните серийни връзки на GMLAN е късо към маса или захранване.
• Вътрешна повреда в един от контролерите, причиняваща късо съединение към захранване или заземяване на нискоскоростните GMLAN вериги.

• Захранващите напрежения на контролера са в нормален работен диапазон
• Необходима е серийна комуникация, за да работи режимът на захранване на автомобила.
• DTC U0073 не е актуален

• Този DTC може да бъде зададен поради счупен контакт в повредения контролер.
• Този DTC може да се генерира поради прекъсване на захранването в контролера.

• Необходима е серийна комуникация, за да работи главният режим на захранване на превозното средство.
• Необходима е серийна комуникация, за да работи режимът на захранване на автомобила.

• Текущият код на грешка се изчиства, след като грешката изчезне.
• Кодът за грешка се премахва от регистрационния файл, когато броячът на цикъла на запалване в контролера достигне прага за нулиране от 50, без повторение на грешката.

• Като използвате списъка с дефиниции на DTC по-горе, определете кой от контролерите има проблем с комуникацията.
• Ако има няколко контролера с комуникационни проблеми, изберете този, който е най-близо до диагностичния конектор (DLC).
• Като използвате списъка с връзки, определете дали серийната връзка GMLAN се използва на този контролер - високоскоростна или нискоскоростна.
• Някои контролери нямат вътрешна защита за определени изходи на напрежение и могат да доведат до изгаряне на предпазителя на положителното напрежение на батерията или източника на запалително напрежение. Ако предпазителят на входното напрежение е изгорял, но не е открито късо съединение в тази верига, проверете дали контролерите нямат изходна верига за напрежение на късо към земята, преди да смените контролера.
• Тази диагностика може да се приложи към всеки контролер, който трябва да комуникира по високоскоростна или нискоскоростна серийна връзка GMLAN, при условие че превозното средство е оборудвано с опция, която използва този контролер.

1. Използвайте списъка с дефиниции на кодове за грешка и съвети за диагностика по-горе, за да определите кой контролер е извън комуникация, за да проверите.
2. Изключете запалването, изключете конектора на кабелния сноп на контролера, който не комуникира.

Важно: Само високоскоростни GMLAN контролери имат верига за активиране на серийна линия ИЛИ спомагателна верига за събуждане на серийна линия. Обърнете се към диаграмите на контролера, за да определите кои контролери имат тези вериги. Ако на неправилния контролер липсва една от тези вериги, преминете към стъпка 4.

3. Включете запалването, проверете дали тестовата лампа свети между веригата за активиране на серийната връзка ИЛИ спомагателната верига за събуждане на серийната връзка и земята.
• Ако тестовата лампа не свети, поправете прекъсването или високото съпротивление във веригата. Ако няма отворени вериги, сменете BCM.

4. ВКЛЮЧЕНО запалване, проверете дали тестова лампа свети между всички вериги на положителното напрежение на акумулатора и земята.
• Ако тестовата лампа не свети, поправете късо към маса или прекъсване/високо съпротивление във веригата. Ако предпазителят на веригата е изгорял, проверете и изходите за положително напрежение на контролера за късо съединение към маса. Ако веригите са наред, сменете повредения контролер.

5. Тествайте дали тестова лампа свети между всички вериги на напрежението на запалване и земята.
• Ако тестовата лампа не свети, поправете късо към маса или прекъсване/високо съпротивление във веригата. Ако предпазителят на веригата е изгорял, проверете и изходите за положително напрежение на контролера за късо съединение към маса. Ако веригите са наред, сменете повредения контролер.

6. Проверете дали съпротивлението между заземителните вериги на контролера и земята е по-малко от 1 Ω.
• Ако е по-голямо от 1 ом, поправете отворената заземяваща верига.

7. Използвайте списъка с връзки, за да определите дали неправилният контролер използва нискоскоростна серийна връзка GMLAN.
• Ако контролерът използва само високоскоростен GMLAN, сменете контролера.

8. Уверете се, че съпротивлението на веригата на нискоскоростната серийна връзка на GMLAN между контролера на нарушението и контролера, генериращ DTC, е по-малко от 1 ом.
• Ако е по-голямо от 1 Ω, тествайте нискоскоростната верига на серийната връзка GMLAN за отворено или високо съпротивление.

9. Ако всички вериги са наред, сменете контролера с неуспешна комуникация.

• Системното напрежение е 9 - 16 V.
• Необходима е серийна комуникация, за да работи главният режим на захранване на превозното средство.

• Текущият код на грешка се изчиства, след като грешката изчезне.
• Кодът за грешка се премахва от регистрационния файл, когато броячът на цикъла на запалване в контролера достигне прага за нулиране от 50, без повторение на грешката.

• Като използвате списъка с дефиниции на DTC по-горе, определете кой от контролерите има проблем с комуникацията.
• Ако има няколко контролера с комуникационни проблеми, изберете този, който е най-близо до диагностичния конектор (DLC).
• Като използвате списъка с връзки, определете дали серийната връзка GMLAN се използва на този контролер - високоскоростна или нискоскоростна.
• Някои контролери нямат вътрешна защита за определени изходи на напрежение и могат да доведат до изгаряне на предпазителя на положителното напрежение на батерията или източника на запалително напрежение. Ако предпазителят на входното напрежение е изгорял, но не е открито късо съединение в тази верига, проверете дали контролерите нямат изходна верига за напрежение на късо към земята, преди да смените контролера.
• Тази диагностика може да се приложи към всеки контролер, който трябва да комуникира по високоскоростна или нискоскоростна серийна връзка GMLAN, при условие че превозното средство е оборудвано с опция, която използва този контролер.

1. Използвайте списъка с дефиниции на кодове за грешка и съвети за диагностика по-горе, за да определите кой контролер е извън комуникация, за да проверите.
2. Изключете запалването, изключете конектора на кабелния сноп на контролера, който не комуникира.

Важно: Само високоскоростни GMLAN контролери имат верига за активиране на серийна линия ИЛИ спомагателна верига за събуждане на серийна линия. Обърнете се към диаграмите на контролера, за да определите кои контролери имат тези вериги. Ако на неправилния контролер липсва една от тези вериги, преминете към стъпка 4.

3. Включете запалването, проверете дали тестовата лампа свети между веригата за активиране на серийната връзка ИЛИ спомагателната верига за събуждане на серийната връзка и земята.
• Ако тестовата лампа не свети, поправете прекъсването или високото съпротивление във веригата. Ако няма отворени вериги, сменете BCM.

4. ВКЛЮЧЕНО запалване, проверете дали тестова лампа свети между всички вериги на положителното напрежение на акумулатора и земята.
• Ако тестовата лампа не свети, поправете късо към маса или прекъсване/високо съпротивление във веригата. Ако предпазителят на веригата е изгорял, проверете и изходите за положително напрежение на контролера за късо съединение към маса. Ако веригите са наред, сменете повредения контролер.

5. Тествайте дали тестова лампа свети между всички вериги на напрежението на запалване и земята.
• Ако тестовата лампа не свети, поправете късо към маса или прекъсване/високо съпротивление във веригата. Ако предпазителят на веригата е изгорял, проверете и изходите за положително напрежение на контролера за късо съединение към маса. Ако веригите са наред, сменете повредения контролер.

6. Проверете дали съпротивлението между заземителните вериги на контролера и земята е по-малко от 1 Ω.
• Ако е по-голямо от 1 ом, поправете отворената заземяваща верига.

7. Използвайте списъка с връзки, за да определите дали неправилният контролер използва нискоскоростна серийна връзка GMLAN.
• Ако контролерът използва само високоскоростен GMLAN, сменете контролера.

8. Уверете се, че съпротивлението на веригата на нискоскоростната серийна връзка на GMLAN между контролера на нарушението и контролера, генериращ DTC, е по-малко от 1 ом.
• Ако е по-голямо от 1 Ω, тествайте нискоскоростната верига на серийната връзка GMLAN за отворено или високо съпротивление.

9. Ако всички вериги са наред, сменете контролера с неуспешна комуникация.

• Системното напрежение е 9 - 16 V.
• Необходима е серийна комуникация, за да работи главният режим на захранване на превозното средство.

• Текущият код на грешка се изчиства, след като грешката изчезне.
• Кодът за грешка се премахва от регистрационния файл, когато броячът на цикъла на запалване в контролера достигне прага за нулиране от 50, без повторение на грешката.

• Като използвате списъка с дефиниции на DTC по-горе, определете кой от контролерите има проблем с комуникацията.
• Ако има няколко контролера с комуникационни проблеми, изберете този, който е най-близо до диагностичния конектор (DLC).
• Като използвате списъка с връзки, определете дали серийната връзка GMLAN се използва на този контролер - високоскоростна или нискоскоростна.
• Някои контролери нямат вътрешна защита за определени изходи на напрежение и могат да доведат до изгаряне на предпазителя на положителното напрежение на батерията или източника на запалително напрежение. Ако предпазителят на входното напрежение е изгорял, но не е открито късо съединение в тази верига, проверете дали контролерите нямат изходна верига за напрежение на късо към земята, преди да смените контролера.
• Тази диагностика може да се приложи към всеки контролер, който трябва да комуникира по високоскоростна или нискоскоростна серийна връзка GMLAN, при условие че превозното средство е оборудвано с опция, която използва този контролер.

1. Използвайте списъка с дефиниции на кодове за грешка и съвети за диагностика по-горе, за да определите кой контролер е извън комуникация, за да проверите.
2. Изключете запалването, изключете конектора на кабелния сноп на контролера, който не комуникира.

Важно: Само високоскоростни GMLAN контролери имат верига за активиране на серийна линия ИЛИ спомагателна верига за събуждане на серийна линия. Обърнете се към диаграмите на контролера, за да определите кои контролери имат тези вериги. Ако на неправилния контролер липсва една от тези вериги, преминете към стъпка 4.

3. Включете запалването, проверете дали тестовата лампа свети между веригата за активиране на серийната връзка ИЛИ спомагателната верига за събуждане на серийната връзка и земята.
• Ако тестовата лампа не свети, поправете прекъсването или високото съпротивление във веригата. Ако няма отворени вериги, сменете BCM.

4. ВКЛЮЧЕНО запалване, проверете дали тестова лампа свети между всички вериги на положителното напрежение на акумулатора и земята.
• Ако тестовата лампа не свети, поправете късо към маса или прекъсване/високо съпротивление във веригата. Ако предпазителят на веригата е изгорял, проверете и изходите за положително напрежение на контролера за късо съединение към маса. Ако веригите са наред, сменете повредения контролер.

5. Тествайте дали тестова лампа свети между всички вериги на напрежението на запалване и земята.
• Ако тестовата лампа не свети, поправете късо към маса или прекъсване/високо съпротивление във веригата. Ако предпазителят на веригата е изгорял, проверете и изходите за положително напрежение на контролера за късо съединение към маса. Ако веригите са наред, сменете повредения контролер.

6. Проверете дали съпротивлението между заземителните вериги на контролера и земята е по-малко от 1 Ω.
• Ако е по-голямо от 1 ом, поправете отворената заземяваща верига.

7. Използвайте списъка с връзки, за да определите дали неправилният контролер използва нискоскоростна серийна връзка GMLAN.
• Ако контролерът използва само високоскоростен GMLAN, сменете контролера.

8. Уверете се, че съпротивлението на веригата на нискоскоростната серийна връзка на GMLAN между контролера на нарушението и контролера, генериращ DTC, е по-малко от 1 ом.
• Ако е по-голямо от 1 Ω, тествайте нискоскоростната верига на серийната връзка GMLAN за отворено или високо съпротивление.

9. Ако всички вериги са наред, сменете контролера с неуспешна комуникация.

• Контролерът открива, че системното напрежение е под калибрираната стойност, обикновено 7,8 V.
• Горното състояние продължава поне 1 секунда.

• Контролерът открива, че системното напрежение е по-високо от калибрираната стойност, обикновено 18 V.
• Горното състояние продължава поне 1 секунда.

• Контролерът незабавно изключва всички изходи, когато се открие напрежение извън напрежението, с изключение на релетата GMLAN и Run/Start, които се изключват след 3-минутно забавяне.
• Издаването на други кодове за грешка е блокирано.

• Текущият код на грешка се изчиства, след като грешката изчезне.
• Кодът за грешка се премахва от дневника, когато броячът на цикъла на запалване в контролера достигне прага за нулиране, без да се повтаря грешката.

• След като съпротивлението излезе извън диапазона, кодът ще остане актуален, докато съпротивлението падне под 0,28 ома за 1 секунда.

• След като съпротивлението излезе извън обхвата, кодът ще остане актуален, докато съпротивлението се повиши над 36,1 kΩ за 1 секунда.

• DTC ще бъде записан, ако контролерът за отопление, вентилация и климатизация (HVAC) спре да открива условията за този DTC.
• Текущият код на грешка се изчиства, след като грешката изчезне.

3. Тази стъпка проверява правилната работа на веригата в горния диапазон на напрежението.
4. Тази стъпка проверява правилната работа на веригата в диапазона на по-ниско напрежение. Ако предпазителят на джъмпера изгори по време на този тест, сигналната верига е окъсена за захранващо напрежение.