Недостатъчно съпротивление на подпорите
|
Проверки
|
операция, действие
|
|
Проверете налягането в гумите.
|
Регулирайте налягането на въздуха в гумите до стойността, посочена на табелката с данни на гумата.
|
|
Проверете условията на натоварване на превозното средство по време на нормална работа.
|
Проверете при собственика на превозното средство дали са запознати с нормалните условия на натоварване.
|
|
Проверете ефективността на амортисьора при компресия и отскок.
|
Приложете силен натиск към ъгъла на бронята, който е най-близо до изпитвания амортисьор, след което го освободете.
Сравнете компресията и отскока с тези, открити при друго подобно превозно средство без проблеми.
Сменете амортисьора, ако е необходимо.
|
Поставките вдигат шум
|
Проверки
|
операция, действие
|
|
Проверете дали точките на закрепване са добре фиксирани и дали не са повредени.
|
Затегнете монтажните гайки на амортисьора. Сменете амортисьора, ако е необходимо.
|
|
Проверете ефективността на амортисьора при компресия и отскок.
|
Приложете силен натиск към ъгъла на бронята, който е най-близо до изпитвания амортисьор, след което го освободете.
Сравнете компресията и отскока с тези, открити при друго подобно превозно средство без проблеми.
Сменете амортисьора, ако е необходимо.
|
Изтичане на информация
|
Проверки
|
операция, действие
|
|
Проверете за признаци на изтичане на течност.
|
Амортисьора е правилен.
|
|
Проверете капака на уплътнението при напълно разтегната колона.
|
Сменете амортисьора.
|
|
Проверете дали има твърде много течност в амортисьора.
|
Сменете амортисьора.
|
Проверка на сферичния шарнир
1. Повдигнете предната част на автомобила, така че предното окачване да не пречи.
2. Хванете горната и долната част на лентата.
3. Преместете горната част на гумата вътре в арката на колелото, след това я преместете навътре и навън.
4. Вижте дали има хоризонтално движение на кокалчето спрямо ръката.
5. Сферичните шарнири трябва да се сменят в следните случаи:
- Има шарнирно движение.
- Защитното покритие на топката е повредено.
- Щифтът на сферичния шарнир се е отделил от кормилния накрайник.
- Щифтът на сферичния шарнир луфти в кормилния колян.
- Сферичният болт може да се върти в гнездото с пръсти.
Проверка на сферичната шпилка
При всяка проверка на сферичния шарнир не забравяйте да проверите дали сферичният щифт е здраво поставен в издатината на кормилния колян. Един от начините да тествате сферичната шпилка за износване е да разклатите колелото, докато гледате движението на края на шпилката в издатината на коляното.
Друг начин да проверите износването на сферичната шпилка е да проверите въртящия момент на контрагайката. Разхлабената гайка може да показва деформация на щифта или дефектен връх на коляното.
Износените или повредени сферични шарнири и кормилни накрайници трябва да се сменят.
Проверка за прекомерно триене
За да проверите за прекомерно триене в предното окачване, следвайте последователността по-долу:
1. С помощта на друг механик повдигнете превозното средство за предната броня възможно най-високо.
2. Бавно освободете бронята.
3. Измерете от повърхността на пътя до средата на бронята.
4. Натиснете надолу бронята и след това бавно отпуснете.
5. Измерете от повърхността на пътя до средата на бронята.
6. Разликата между тези две измервания трябва да бъде по-малка от 13 mm (0,5 инча). Ако разликата е по-голяма от тази граница, проверете лостовете, подпорите и сферичните шарнири за повреди или износване.