Поклащане на колелото
Измерете биенето на колелото с точен индикатор. Измерванията могат да се извършват, без да се свалят колелата от автомобила, или като се свалят и поставят върху подходяща равна повърхност, като например машина за балансиране на колела. Измерванията могат да се извършват с или без гума.
Измерете радиалното и страничното биене както на вътрешния, така и на външния фланец на джантата. С циферблатния индикатор, здраво позициониран близо до колелото и гумата, бавно завъртете колелото с един оборот и запишете показанията на индикатора. Ако резултатът от някое измерване е по-голям от стойността, посочена в техническите данни, и има съмнение относно правилния баланс на колелото, тогава колелото трябва да се смени. Игнорирайте показанията на индикатора поради заварки, капки от боя или драскотини.
Измерете радиалното биене на свободно въртящо се колело в центъра на протектора. За да направите повърхността на протектора гладка, можете да залепите върху него тиксо. Измерете страничното биене на свободно въртящо се колело върху външната странична стена на гумата, възможно най-близо до протектора.
Стоманени/алуминиеви джанти
- Радиално биене: 0,8 мм (0,03 инча)
- Странично отклонение: 1,0 мм (0,04 инча)
