Заповед за премахване
1. Завъртете волана, докато стане хоризонтален и спиците сочат надолу. Това е положението на управляваните колела по права линия. Направете маркировка върху корпуса на съединителния вал срещу жлеба на междинния вал. Този знак ще се използва за правилно подравняване по време на монтажа.
2. Свалете лявото предно колело. Вижте Раздел 2E, Гуми и джанти.
3. Отстранете долния затягащ болт от универсалното съединение на кормилната кутия.
4. Отстранете горния затягащ болт от универсалното съединение на междинния вал.
5. Свалете междинния вал и уплътнението на предния панел.
Как да инсталирате
1. Монтирайте междинния вал и уплътнението на предния панел към автомобила.
Важно: При свързване на горния универсален шарнир, воланът трябва да бъде монтиран в права позиция със спиците, сочещи надолу.
2. Прикрепете универсалния шарнир на междинния вал към кормилната колона.
3. Инсталирайте закрепващите болтове в универсалното съединение на междинния вал и затегнете болтовете.
Затегнете
Затегнете затягащите болтове на междинния вал до 34 N·m (25 lb-ft).
Важно: При закрепване на долния универсален шарнир маркировките на междинния вал и на съединителния вал трябва да съвпадат.
4. Прикрепете междинния вал към шарнирния вал на кормилния механизъм.
Важно: Когато монтирате долния затягащ болт на крик-вала, уверете се, че щифтът минава през универсалното съединение от назъбената страна на съединителния вал. Ако изпитвате затруднения да поставите универсалния шарнир докрай надолу върху щифта, разклатете леко волана, докато натискате универсалния шарнир надолу.
5. Монтирайте болта в долната универсална връзка на междинния вал и затегнете болта.
Затегнете
Затегнете затягащия болт на междинния вал до 34 N·m (25 lb-ft).