Основните неизправности, за отстраняването на които е необходимо да премахнете ръчната скоростна кутия от автомобила:
- повишен (в сравнение с обичайния) шум;
- трудно превключване на скоростите;
- спонтанно изключване или неясно включване на зъбни колела;
- Изтичане на масло през уплътнения и гарнитури.
Освен това скоростната кутия се сваля, за да се сменят съединителя, маховика и семеринга на коляновия вал на двигателя.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Работата по демонтирането и монтирането на скоростната кутия е много трудоемка, затова първо се уверете, че нейните неизправности не са причинени от други причини (недостатъчно ниво на маслото, дефекти в задвижването за освобождаване на съединителя, разхлабване на скоростната кутия и др.).
Скоростната кутия е доста тежка и формата й не е удобна за хващане, затова е препоръчително скоростната кутия да се сваля с помощник.
1. Отстранете батерията (вижте " Премахване и поставяне на батерията ").
2. Отстранете поставката за батерии (вижте " Премахване и инсталиране на поставката за батерии ").
3. Отстранете калниците и защитата на картера (вижте "Премахване и монтиране на калниците и защитата на картера").
4. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте " Премахване и монтиране на задвижванията на предните колела ").
5. Отстранете стартера (вижте " Премахване и инсталиране на стартера ").
6. Изключете конектора на кабелния сноп от превключвателя за заден ход.
7. Отстранете фиксатора и откачете накрайника на маркуча от адаптера на междинната тръба за освобождаване на съединителя.
8. Извадете тръбопровода за освобождаване на хидравличния съединител от държача на конзолата на тялото и го преместете настрани.
9. Разкачете държачите на колана от конзолите на трансмисията и преместете колана настрани.
10. Издърпайте върха на кабела за превключване с отвертка ...
11. ... и откачете върха на жилото от скоростния лост, като преодолеете еластичното съпротивление на пружинния му фиксатор.
12. Издърпайте върха на кабела за избор на предавка с отвертка ...
13. ... и го откачете от скоростния лост, преодолявайки еластичното съпротивление на фиксатора на пружината.
14. Преместете назад фиксатора на обвивката на кабела за избор на предавка ...
15. ... и отстранете ограничителя от скобата на скоростната кутия.
16. По същия начин изключете от рамото акцента на кабела за избор на трансфери.
17. Закрепете сапаните на подемника към задните транспортни уши на силовия агрегат и опънете сапаните.
18. Отстранете лявата стойка на силовото предаване (вижте "Смяна на лявата стойка на силовото предаване").
19. Отстранете напречната греда на предното окачване (вижте "Премахване и монтиране на напречната греда на предното окачване").
20. Отстранете изпускателната тръба от изпускателната система (вижте " Смяна на предната тръба ").
21. Монтирайте опори под скоростната кутия и корпусите на двигателя.
22. Завъртете два горни болта за закрепване на трансмисията към блока на цилиндрите на двигателя отдясно ...
23. ...и наляво.
24. Извийте три болта за закрепване на рамото на предната опора на окачващата скоба на силовия агрегат към трансмисията и свалете рамото.
25. Отстранете трите болта, закрепващи корпуса на съединителя към картера за масло на двигателя.
26. Преместете скоростната кутия възможно най-назад (входящият вал трябва да се освободи от главината на диска на съединителя), махнете опората изпод нея и извадете скоростната кутия от колата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато сваляте скоростната кутия, не опирайте края на входящия вал върху венчелистчетата на мембранната пружина, за да избегнете деформирането им.
27. Установете трансмисия и всички отстранени детайли и възли в ред, връщане към отстраняване.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Преди да монтирате скоростната кутия, препоръчваме да смажете шлиците на входящия вал с тънък слой огнеупорна грес. С помощта на специален дорник проверете как е центриран дискът на съединителя (вижте " Премахване и монтиране на съединителя "). Преди да прикрепите задвижванията на предните колела към скоростната кутия, сменете задържащите пръстени на шлицовата опашка на вътрешните шарнири с нови. В противен случай има възможност за изключване на задвижванията от скоростната кутия по време на движение.
28. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте " Проверка на нивото, доливане и смяна на маслото в ръчна скоростна кутия").
29. Ако е необходимо, регулирайте задвижващия механизъм за управление на трансмисията (вижте " Регулиране на задвижващия механизъм за ръчно управление на трансмисията").
30. Напълнете резервоара на главния спирачен цилиндър (неговата част, предназначена да захранва хидравликата за освобождаване на съединителя) и обезвъздушете хидравликата за освобождаване на съединителя (вижте " Обезвъздушаване на хидравликата за освобождаване на съединителя ").