1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Отстранете горната облицовка на облицовката на подовия тунел (вижте " Премахване и монтиране на облицовката на подовия тунел ").
3. Натиснете фиксатора на блока на кабелния сноп на селектора за управление на скоростната кутия ...
4. ... и изключете блока от задната част на селектора.
5. С помощта на клещи с тънки огънати челюсти издърпайте върха на кабела за управление на скоростната кутия ...
6. ... и извадете върха от пръста на лоста на скоростния лост, преодолявайки съпротивлението на резето.
7. Стиснете антените на яката за закрепване на върха на обвивката на кабела ...
8. ... и извадете върха от слота на тялото на задната част.
9. Извийте четири болта за закрепване на етапа на селектора към основата на тялото.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как са разположени болтовете, които закрепват селекторната връзка към основата на тялото.
СЪВЕТ: Монтажните болтове на селекторната скоба са трудни за достигане. Препоръчваме да ги извадите, след като ги обърнете с магнит на телескопичния прът.
10. Премахнете снопа от слота в скобата към слота в задната част.
11. Издърпване на държача на колана...
12. ... извадете държача от отвора в корпуса на задната част ...
13. ... и премахнете задкулисието.
ЗАБЕЛЕЖКА: Частите на лоста на селектора за управление на автоматичната трансмисия не се доставят отделно като резервни части, следователно, ако селекторът се повреди, сменете лоста му като комплект.
14. Установете връзка на селектора за управление на трансмисията и всички премахнати детайли в ред, връщане към отстраняване.
15. Регулирайте изпълнителния механизъм за управление на трансмисията (вижте " Регулиране на изпълнителния механизъм за управление на автоматичната трансмисия").