На двигателя са монтирани два ремъка за задвижване на спомагателни агрегати. Предният ремък задвижва помпата на кормилното управление. Задният ремък задвижва ролките на компресора на климатика, алтернатора и водната помпа.
Според препоръките на производителя, задвижващият ремък на помпата на кормилното управление за отстраняване трябва да се среже с нож, след което става неизползваем. Това се дължи на факта, че коланът, дори след като е свален без повреда, не може да се използва повторно, тъй като е предназначен само за еднократно разтягане, когато е поставен върху шайби (не е осигурено регулиране на напрежението на колана). Освен това смяната на ремъка се регулира след определен пробег или експлоатационен живот, така че при смяна на задния задвижващ ремък (компресор на климатика, алтернатор и водна помпа), предният задвижващ ремък (помпа на сервоуправление) също трябва да се смени едновременно .
Задвижващият ремък на помпата на кормилното управление обаче може да се свали, без да се срязва. Последователността на действията за това е описана по-долу.
За да премахнете предния колан, без да го режете, направете следното.
1. Поставете превозното средство на асансьор или яма.
2. Отстранете дясното предно колело.
3. Отстранете обшивката на калника и десния калник на двигателя (вижте " Премахване и монтиране на калници и защита на картера ").
4. Завъртете коляновия вал чрез монтажния болт на шайбата на коляновия вал, така че някой от отворите в ролката на помпата на кормилното управление да е срещу главата на долния монтажен болт на помпата.
5. Разхлабете долния монтажен болт на помпата с един или два оборота през отвора в шайбата на помпата.
6. Още веднъж завъртете шайбата на коляновия вал, така че някой от отворите в ролката на помпата на кормилното управление да е срещу главата A на горния монтажен болт на помпата.
7. Поставете отворения гаечен ключ "18" върху реброто на корпуса на помпата.
8. Като държите корпуса на помпата от изместване към блока с отворен гаечен ключ, развийте горния монтажен болт на помпата и го извадете от отворите.
9. Освободете ключа за задържане и помпата ще се придвижи към блока на двигателя. Това ще разхлаби напрежението на ремъка.
10. Отстранете първо ремъка от шайбата на помпата на кормилното управление ...
11. ... и след това от ролката на водната помпа. Свалете колана.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ремъкът 4RK 643 се използва за задвижване на помпата на кормилното управление.
12. Монтирайте задвижващия ремък на помпата на кормилното управление в реда, обратен на отстраняването.
13. Завъртете коляновия вал три пълни оборота, за да поставите ремъка в правилната позиция върху шайбите.
За да премахнете задния колан, направете следното.
1. Поставете превозното средство на асансьор или яма.
2. Отстранете дясното предно колело.
3. Отстранете обшивката на калника и десния калник на двигателя (вижте " Премахване и монтиране на калници и защита на картера ").
4. Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление (вижте по-горе в този подраздел).
5. Завъртете лоста на обтегача обратно на часовниковата стрелка с гаечен ключ, докато напрежението на ремъка се разхлаби.
ЗАБЕЛЕЖКА: Завъртете рамото на обтегача, като поставите 12-точковия ключ върху специалното ухо в долната част на рамото.
6. Заключете обтегача в натиснато положение, като поставите щифт с подходящ диаметър в подравнените отвори в рамото на ролката и тялото на обтегача.
7. Свалете колана.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ремъкът 6RK 1557 се използва за задвижване на компресора на климатика, генератора и водната помпа.
8. Инсталирайте климатика, алтернатора и задвижващия ремък на водната помпа в реда, обратен на отстраняването, както е показано.
9. Завъртете коляновия вал три пълни оборота, за да поставите ремъка в правилната позиция върху шайбите.