За да премахнете маховика на автомобил с ръчна скоростна кутия, направете следното.
Ще ви трябват: гаечни ключове E14, E18, T50 TORX, 6-инчов шестограмен ключ, 11-инчови, 12-инчови, 14-инчови, 19-инчови вложки, шпатула за монтаж или голяма отвертка, клещи, чук ...
...и дорник за центриране на задвижвания диск.
1. Свалете трансмисията (вижте " Премахване и монтиране на ръчна трансмисия ").
2. Отстранете съединителя (вижте " Премахване и монтиране на съединителя ").
3. Маркирайте относителната позиция на маховика и коляновия вал.
ЗАБЕЛЕЖКА: Маховикът може да бъде монтиран на коляновия вал само в определена позиция, тъй като един от отворите в маховика и коляновия вал е разположен асиметрично (с ъглово изместване), но за да се улесни монтаж на маховика, препоръчваме да маркирате относителната позиция на частите.
4. Извийте шест болта за закрепване на маховика, предпазвайки маховика от завъртане на отвертка или монтажна шпатула, и отстранете маховика.
5. Проверете състоянието на зъбите на джантата на маховика и сменете маховика, ако е повреден.
6. Сменете маховика, ако има следи и неравности по работната повърхност или по монтажния фланец на коляновия вал.
7. Можете да проверите и шлайфате маховика в сервиз със специално оборудване. Биенето на маховика, измерено върху зъбния венец, не трябва да надвишава 0,15 mm. За да премахнете дълбоки драскотини и надрасквания, контактната повърхност на задвижвания диск може да се шлайфа, като слоят метал, който се отстранява, не трябва да надвишава 0,3 mm.
8. Установете маховика и всички отстранени възли последователно, върнете се към отстраняването. Смажете резбите на монтажните болтове на маховика, преди да ги завинтите с анаеробно фиксатор на резби, като предварително сте обезмаслили болтовете и резбовите отвори за тях. Затегнете болтовете равномерно в показаната последователност до 35 Nm, затегнете с 30° и след това с още 15°.
За да премахнете водещия диск на хидротрансформатора на автомобил с автоматична скоростна кутия, извършете следните работи.
Ще ви трябват: гаечни ключове E14, E18, T50 TORX, шестостенен ключ "6", вложкови глави "11", "12", "14", "17", шпатула за монтаж или голяма отвертка, клещи, чук .
1. Свалете трансмисията (вижте " Премахване и монтиране на автоматична трансмисия ").
2. Маркирайте относителната позиция на задвижващия диск и коляновия вал.
ЗАБЕЛЕЖКА: Задвижващият диск може да бъде монтиран на коляновия вал само в определена позиция, тъй като един от отворите в диска и коляновия вал е разположен асиметрично (с ъглово изместване), но за улеснение инсталирането на диска, препоръчваме ви да маркирате подробностите за относителната позиция.
3. Отстранете шестте монтажни болта на диска, като държите диска от завъртане с отвертка или монтажна шпатула ...
4. ...и извадете диска.
5. Проверете състоянието на зъбите на ръба на диска и сменете диска, ако е повреден.
6. Инсталирайте задвижващия диск и всички отстранени компоненти в реда, обратен на премахването. Затегнете болтовете равномерно в показаната последователност до 35 Nm, затегнете с 30° и след това с още 15°.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да завиете, смажете резбите на монтажните болтове на диска с анаеробно средство за закрепване на резби, като предварително сте обезмаслили болтовете и резбовите отвори за тях в коляновия вал.