Работете с ръчната скоростна кутия според шаблона за превключване, отпечатан върху копчето за превключване. В неутрално положение лостът автоматично се настройва на позиция 3-та или 4-та предавка, от която може да се движи съответно напред или назад. За да включите 1-ва или 2-ра предавка, преместете лоста докрай наляво и след това съответно напред или назад. За да включите V предавка, преместете лоста надясно докрай и напред.
За да включите задна предавка, повдигнете заключващия пръстен (показан на снимката със стрелка), преместете лоста наляво, докато спре, и след това напред.
Автоматичната трансмисия има шест предавки за напред и една задна предавка. Включването на всяка предавка става автоматично в зависимост от позицията на скоростния лост, скоростта на автомобила и позицията на педала на газта.
ЗАБЕЛЕЖКА: По време на периода на разработка на ново превозно средство или веднага след свързване на акумулатора (след изваждане или смяна на акумулатора), превключването на предавките може да не е толкова гладко, колкото обикновено. Това не означава неизправност: след няколко автоматични смени на скоростите процесът на превключване ще стане плавен.
В допълнение към автоматичния режим на управление е предвиден и ръчен режим, при който водачът може самостоятелно бързо да превключва предавките чрез натискане на горния или долния край на клавиша 2 (фиг. 1.10).
ЗАБЕЛЕЖКА: За разлика от ръчната скоростна кутия, автоматичната скоростна кутия, когато е в ръчен режим, позволява на водача да сменя предавките, без да пуска педала на газта.
Селекторният лост се намира в тунела на пода на същото място като лоста за управление на ръчната скоростна кутия. Скала от 4 режима на управление се прилага върху наслагването на подовия тунел. На дръжката 3 на лоста има бутон 1 за блокиране включването на неподходяща предавка в автоматичен режим и ключ 2 за превключване на предавките в ръчен режим.
Следните обозначения се прилагат към скалата на режимите на управление:
P (паркинг). В това положение скоростната кутия е заключена, за да предотврати движението на паркираното превозно средство. Ако скоростният лост е в това положение, двигателят може да се стартира;
R (обратно). Преместете лоста в това положение само след като автомобилът е спрял напълно;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не поставяйте скоростния лост в положение "P" (паркиране) или "R" (заден ход), докато автомобилът се движи! Това ще повреди скоростната кутия.
N (неутрално). В това положение на лоста не са включени предавки в скоростната кутия. Тази позиция се използва по време на дълги спирки (например в задръствания);
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не поставяйте скоростния лост в положение "N" (неутрално), докато шофирате! При това може случайно да преместите лоста в положение "P" (паркиране) или "R" (заден ход), което ще доведе до повреда на скоростната кутия. Освен това спирането на двигателя ще стане невъзможно.
ПРЕПОРЪКИ И СЪВЕТИ: За да поддържате контрол над автомобила си, винаги дръжте крака си върху спирачния педал, когато лостът е в положение "N" (неутрално), както и когато премествате лоста в това положение.
Ако превозното средство е на наклон, скоростният лост трябва да бъде настроен на "P" (паркиране), а не на "N" (неутрално), когато стартирате двигателя.
D (напред). Това е основната позиция на скоростния лост, в която той е през повечето време при шофиране. В този случай автоматичната скоростна кутия избира предавката, която е оптимална за дадена скорост и ускорение на автомобила. При шофиране по стръмно спускане може автоматично да се включи понижаваща предавка, за да се осигури по-ефективно спиране на двигателя;
M (режим на ръчно управление). В тази позиция на скоростния лост водачът сменя предавките самостоятелно чрез последователно натискане на горния ръб на бутон 2 (превключване на по-висока предавка) или долния му ръб (превключване на по-ниска предавка).
За да преместите скоростния лост от положение "P" (паркиране) в положение "R" (заден ход), натиснете бутона за заключване 1, разположен на дръжката на лоста 3, докато натискате педала на спирачката.
ЗАБЕЛЕЖКА: Специално заключващо устройство ще предотврати преместването на скоростния лост от положение "P" (паркиране) в което и да е друго положение, освен ако педалът на спирачката не се задържи натиснат.
За да преместите лоста в положение "N" (неутрално) и "D" (напред), не е необходимо да натискате бутона за заключване. За да преместите лоста обратно от позиция "D" в позиция "N", не е необходимо да натискате бутона за заключване и да преместите лоста в позиции "I" (заден ход) и "P" (паркиране), трябва да се натисне бутонът. За да преместите лоста в позиция "M" (режим на ръчно управление), натиснете бутона за заключване. За да преместите лоста обратно от позиция "M" (режим на ръчно управление) в позиция "D" (движение напред), не е необходимо да натискате бутона за заключване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Не натискайте бутона за заключване при всяко преместване на скоростния лост от една позиция в друга. Това ще ви стане навик и можете да преместите лоста в положение "P" (паркиране) или "R" (заден ход), докато колата се движи, което ще повреди трансмисията.
Когато шофирате, не натискайте педала на газта, когато превключвате скоростния лост от P (паркиране) или N (неутрално) в друга позиция. Това е опасно, тъй като превозното средство може внезапно да се движи напред или назад.
При включено запалване дисплеят на арматурното табло показва обозначението на позицията на селектора (режим на автоматично превключване) или номера на избраната предавка (режим на ръчно превключване).
Независимо дали автомобилът се движи или е неподвижен, за да изберете режим на ръчно превключване на скоростите, преместете скоростния лост от позиция "D" (напред) в позиция "M" (режим на ръчно управление), за да включите режим на ръчно превключване на скоростите. В режим на ръчно управление на скоростната кутия можете бързо да сменяте предавките, като натиснете горния или долния край на бутон 2, без да отпускате педала на газта.
За да превключите на по-висока предавка, натиснете горния край на ключа, означен с "+" и отпуснете ключа. За да превключите на по-ниска предавка, натиснете и отпуснете долния край на ключа, маркиран със знака "-".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В режим на ръчна скоростна кутия превключването на по-висока предавка не е автоматично. Водачът сам определя кога да превключи на по-висока предавка според пътните условия. В този случай е необходимо да се гарантира, че скоростта на двигателя не надвишава максимално допустимата стойност (иглата на тахометъра не влиза в червената зона на скалата).
ЗАБЕЛЕЖКИ: В режим на ръчна скоростна кутия може да бъде избрана само една от шестте предавки. За да карате на заден ход или да паркирате, преместете скоростния лост напред към автоматично управление и след това съответно в положение "R" (заден ход) или "P" (паркиране).
За да осигури подходящо сцепление и безопасност на автомобила, автоматичната трансмисия може да не превключи на по-висока предавка, когато скоростта на автомобила е недостатъчна, дори ако водачът натисне края на бутона, маркиран с "+". По същия начин трансмисията може да не превключи на по-ниска предавка при висока скорост, дори ако водачът натисне долния край на ключа, означен с "-", за да предотврати прекомерното увеличаване на оборотите на двигателя.
В режим на ръчно управление на трансмисията, когато скоростта на автомобила намалее, автоматично се извършва понижаване. Когато колата спре, 1-ва предавка се включва автоматично. Движете скоростния лост плавно, без прекомерна сила. Резките и силни движения могат да повредят лоста.
В случай на разреждане на акумулатора или неизправност на електрическото оборудване за отключване на автоматичната скоростна кутия (преместване на скоростния лост от позиция "P"), изпълнете следните операции.
1. Изваждане с плоска отвертка...
2. ... извадете щепсела от отвора в облицовката на задната част на селектора.
3. Натиснете и задръжте педала на спирачката.
4. Поставете ключа за ключалката за запалване (превключвател) (или отвертка) в отвора в задната облицовка ...
5. ... натиснете ги на освобождаващия лост в посока надолу и преместете скоростния лост от позиция "P", например в позиция "0" или "N", като натиснете бутона за заключване 1 (вижте фиг. 1.10).
6. Свържете се с оторизиран дилър на Chevrolet, за да провери системата за заключване.