Инструменталното табло съдържа следните органи за управление и инструменти (вижте Фиг. 1.6).
1 - блок от превключватели за управление на електрически прозорци на врати (вижте " Електрически прозорци").
2 - джойстик за управление на външните огледала (вижте "Огледала за обратно виждане").
3, 12 - странични дюзи на системата за вентилация и вътрешно отопление. Дюзите регулират посоката и интензивността на въздушните потоци, вижте " Отопление (климатик) и вентилация".
4 - лост за превключване на външно осветление и пътепоказатели. Когато превключвателят се премести в позиция I, десните мигачи (фиксирана позиция) се включват, а когато превключвателят се премести в позиция II, левите мигачи се включват (фиксирана позиция).
Когато лостът се премести в позиция I или II, контролната лампа 1 или 16, съответно, светва в арматурното табло (виж фиг. 1.7). Когато воланът се върне в положение направо, лостът автоматично се връща в първоначалното си положение. При смяна на лентата, за да включите пътепоказателя, е достатъчно да натиснете лоста в посока на позиция I или II само до момент на осезаемо съпротивление, без да фиксирате лоста и да го пуснете - пътепоказателите ще мигнат три пъти в такъв случай.
За да включите фаровете за дълги светлини (ръкохватката на превключвателя за външно осветление в блока за управление 25, фиг. 1.6, трябва да е в положение "
"), преместете лоста на превключвателя напред. За да включите отново късите светлини, преместете лоста назад.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато дългите светлини са включени, контролната лампа 4 светва в арматурното табло (виж Фиг. 1.7).
За да сигнализирате за дълги светлини, преместете лоста на превключвателя към волана в нефиксирана позиция (ръкохватката на превключвателя за външно осветление в блока за управление 25, фиг. 1.6, трябва да е в позиция "
"). Дългите светлини ще се включват само докато държите лоста.
ЗАБЕЛЕЖКИ:
Когато включите дългите светлини в арматурното табло, контролната лампа 4 светва (вижте фиг. 1.7).
Ако ключът за запалване (заключване) е в положение 0 или I, когато външното осветление е включено, в момента на отваряне на шофьорската врата ще прозвучи звуков сигнал (зумер), който ви напомня да изключите осветлението.
На лоста на превключвателя за външно осветление и пътепоказатели могат да се монтират контроли A, B, C на бордовия компютър (не на всички нива на оборудване) (вижте "Бордови компютър").
5 - инструментално табло вижте "Инструментално табло").
6 - волан. Когато натиснете централната подложка на главината на волана, се чува клаксонът. Въздушната възглавница за водача е монтирана в главината на волана.
В лявата спица на волана (не при всички конфигурации на превозни средства) има блок за превключване на круиз контрола. За да включите режима на круиз контрол, натиснете долната част на клавиша B - контролната лампа 9 ще светне в арматурното табло (вижте фиг. 1.7). Изберете желаната скорост и завъртете копчето за управление B във всяка посока. Текущата скорост на автомобила ще бъде съхранена в паметта на автомобила и ще се поддържа, докато индикаторна лампа 9 в арматурното табло ще продължи да свети.
За да увеличите скоростта в режим на круиз контрол, завъртете и задръжте копчето за управление B по посока на надписа "RES / +", в този случай скоростта ще се увеличава непрекъснато или на малки стъпки. Можете също така да увеличите скоростта с педала на газта и да фиксирате избраната стойност, като завъртите копчето на регулатора веднъж в посока "RES / +". За да намалите скоростта, завъртете и задръжте копчето за управление B по посока на надписа "RES / -", след което скоростта ще се увеличава непрекъснато или на малки стъпки.
За да деактивирате круиз контрола, натиснете горния край на превключвател B. Това ще изключи индикаторната лампа в арматурното табло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Круиз контролът се деактивира автоматично при следните условия:
- Намалете скоростта на автомобила до по-малко от 30 км/ч;
- натискане на педала на спирачката;
- натискане на педала на съединителя;
- преместване на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия в положение "N";
- Задействане на тракшън контрол или системи за динамична стабилизация.
За да възобновите движението със зададената скорост, завъртете дръжката на превключвател B в посока "RES / +", докато скоростта, записана в паметта, ще бъде достигната. За да изтриете съхранената стойност на скоростта от паметта, натиснете бутона за превключване A.
ЗАБЕЛЕЖКА: Съхранената зададена точка на скорост се изчиства автоматично, когато запалването се изключи.
Блокът за управление на звука е монтиран в дясната спица на волана.
7 - лостът за превключване на чистачките и шайбите на прозореца на вятъра и прозореца на задната врата включва електрическите вериги при включено запалване и може да заема следните позиции:
- 1 - изчистване;
- 2 - перата на чистачките ще завършат един цикъл;
- 3 - активирана е периодична работа на чистачките. За да регулирате времето на забавяне между циклите (ако е инсталирана тази опция), завъртете копчето A в желаната посока;
- 4 - първата (ниска) скорост на чистачките е активирана;
- 5 - втората (висока) скорост на чистачките е активирана.
Когато лостът се премести към волана (нефиксирана позиция), чистачката и устройството за измиване на предното стъкло се включват. Когато лостът се задържи в това положение, чистачката и шайбата ще работят през цялото време, докато лостът е задържан.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
Не работете с устройството за измиване на предното стъкло за повече от 10 секунди или когато няма течност в резервоара за измиване, тъй като това ще повреди помпата за измиване.
Не работете с чистачката, когато стъклото е сухо, тъй като това ще надраска стъклото и ще износи преждевременно перата на чистачките.
Преместването на лоста от волана (нефиксирана позиция) включва чистачката и устройството за миене на задната врата (хечбек). Когато лостът се задържи в това положение, чистачката и устройството за миене на вратата на багажника ще работят, докато лостът се задържи.
Чрез завъртане около оста на дръжката B по посока на часовниковата стрелка включете чистачката на прозореца на задната врата в непрекъснат режим, обратно на часовниковата стрелка - в периодичен режим.
8, 10 - централни дюзи на системата за вентилация и вътрешно отопление. Дюзите регулират посоката на въздушния поток, вижте " Отопление (климатик) и вентилация ".
9 - аудио система.
11 - горна кутия за съхранение (вижте "Салонни кутии за съхранение и пепелник").
13 - превключвател за управление на електрически прозорци за предната пътническа врата (вижте " Електрически прозорци").
14 - долна жабка (вижте "Салонни жабки и пепелник").
15 - блок от превключватели за управление на централното заключване, деактивиране на въздушната възглавница на предния пътник и превключвателя на алармата.
Когато натиснете десния край на ключа на превключвателя A, ключалките на всички врати се блокират ...
... и като щракнете върху левия край - отключен.
Когато се натисне бутонът за превключване B, всички пътепоказатели и съответните контролни лампи, монтирани в арматурното табло, светват с мигаща светлина и също се включва подсветката на ключа. Повторното натискане на бутона изключва алармата.
Натискането на левия край на бутона на превключвателя B (ако превключвателят е монтиран) деактивира въздушната възглавница за предния пътник, а натискането на десния край го активира (вижте " Използване на детски седалки ").
16 - блок за управление на системата за отопление (климатик) и вентилация, вижте " Отопление (климатик) и вентилация".
17 - лост за управление на скоростната кутия (вижте " Управление на скоростната кутия").
18 - запалка. За да използвате запалката, натиснете бутона на подвижната й част (ключът е в ключалката за запалване в позиция I).
След нагряване на спиралата за 10-20 секунди, подвижната част автоматично ще се върне в първоначалната си позиция с щракване и запалката може да бъде извадена за употреба.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Запалката може да се включи отново най-рано след 20 секунди. Не дръжте запалката със сила в натиснато положение. Не използвайте патрона на запалката за свързване на мощни електрически уреди (електрическа кафемашина или друг уред) - това може да повреди електрическото оборудване на автомобила. Ако подвижната част на запалката не се върне в първоначалното си положение до 30 секунди след включване, извадете запалката от патрона, за да предотвратите изгарянето на бобината.
19 - лост на ръчната спирачка.
За да забавите автомобила с ръчна спирачка, повдигнете лоста докрай - сигнална лампа 8 ще светне в арматурното табло (виж фиг. 1.7).
За да спрете колата, дръпнете лоста малко нагоре, натиснете бутона в края на дръжката на лоста...
... и спуснете лоста докрай - контролната лампа трябва да изгасне.
20 - педал на газта.
21 - педал на спирачката.
ЗАБЕЛЕЖКА: На фиг. 1.6 показва управлението на автомобил с автоматична скоростна кутия, той има само два педала - газ и спирачка. При превозно средство с ръчна скоростна кутия педалът на съединителя се намира отляво на педала на спирачката.
22 - ключ за запалване (заключване). В комбинация с устройство против кражба и приемна антена на имобилайзер, разположена от дясната страна на кормилната колона. Ключът в ключалката може да заема една от четири позиции:
ЗАБЕЛЕЖКА: На корпуса на ключа за запалване (ключалка) няма маркировки за позицията на ключа. Посоченото по-долу маркиране на ключови позиции е условно.
- 0 (заключване) - запалването е изключено, когато ключът е изваден, устройството против кражба се включва. За да сте сигурни, че кормилният вал е заключен, завъртете волана надясно или наляво, докато щракне. За да изключите устройството против кражба, поставете ключа в ключа за запалване и като завъртите леко волана надясно и наляво, завъртете в позиция I;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не изключвайте запалването и не изваждайте ключа от ключалката, докато шофирате: кормилното управление ще се заключи и автомобилът ще стане неуправляем.
- I (допълнително оборудване) - запалването е изключено, ключът не може да се извади, кормилното управление е отключено. Включени са захранващите вериги за звуков сигнал, външно осветление, дълги светлини, радиоапаратура, запалка и др.;
- II (вкл.) - запалването е включено, ключът не може да се извади, кормилното управление е отключено. Запалването, инструментите и всички електрически вериги са включени;
- III (стартер) - запалването и стартерът са включени, ключът не може да се извади, кормилното управление е отключено. Тази позиция на ключа не е фиксирана, когато се освободи, ключът се връща в позиция II под действието на силата на пружината.
23 - лост за заключване на кормилната колона (вижте " Регулиране на волана").
24 - дръжка за заключване на капака (вижте " Капак").
25 - контролен блок за външно осветление и коректор на фаровете.
Чрез завъртане на ръчката на превключвател А на външното осветление се включват габаритните, късите или дългите светлини.
Дръжката може да се премести в следните позиции:
В центъра на дръжката на превключвател A са бутоните за управление на фаровете за мъгла и задните светлини за мъгла. С натискане на долния бутон включете светлината в задните фарове за мъгла. При повторно натискане на бутона фаровете за мъгла се изключват. Натискането на горния бутон включва и изключва фаровете за мъгла.
Чрез завъртане на дръжката на регулатора B, в зависимост от натоварването на автомобила, ъгълът на наклона на лъча на фаровете се променя по такъв начин, че да се изключи заслепяването на водачите на насрещни превозни средства. Комбинацията от числото на копчето на регулатора и маркировката върху тялото на блока осигурява подходящо регулиране на позицията на фаровете за следните опции за натоварване на превозното средство:
- 0 - един шофьор или водач и пътник на предната седалка;
- 1 - всички места са заети;
- 2 - всички места са заети и товарът е в багажника;
- 3 - един шофьор и товар в багажника.