ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бъдете внимателни, когато сменяте пробито колело. Може би е пробито от натрапници, за да откраднат ценности от колата, докато я сменяте.
1. Отворете багажника (съдържа всичко необходимо за смяна на колелото) и махнете килима от пода на багажника (или го повдигнете отзад).
2. Извадете касетата с инструменти от гнездото на резервното колело.
3. Развийте ключалката на резервното колело...
4. ... и отстранете фиксатора.
5. Извадете резервното колело от багажника и го поставете до колелото за смяна.
6. При превозно средство, оборудвано с ковани колела, свалете тапицерията срещу силата на задържащата пружина.
7. Включете 1-ва предавка и ръчна спирачка. Поставете крик под автомобила до колелото, което ще смените (вижте "Използване на крика").
СЪВЕТ: За да избегнете замърсяване при смяна на колело, носете ръкавици и защитно облекло, ако автомобилът ви има такива.
8. От противоположната страна колата трябва да бъде фиксирана чрез поставяне на клинове под предните и задните колела, така че повдигнатата кола да не може да се движи напред или назад.
9. С помощта на крик леко повдигнете колата, но така че колелото, което изисква смяна, да не излезе от пътя. Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите петте гайки на колелото.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: За да улесните отвиването на гайките на колелото, можете да използвате крака си вместо ръцете си, като стъпите върху дръжката на ключа за колелото отгоре.
За да улесните разхлабването на гайките, препоръчваме да закупите специален гаечен ключ с телескопична дръжка. Удобно е да работите с кръстообразен балонен ключ.
10. Повдигнете колата с крик, така че колелото да е извън пътя, след това напълно развийте гайките и свалете колелото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Опитайте се да държите превозното средство във висящо състояние със свалено колело възможно най-малко. Повдигнете автомобила с крик само до височината, необходима за сваляне и монтиране на колелото.
Ако работите върху мека земя, поставете дебела дъска под основата на крика. Не използвайте тухли за тази цел - те се чупят лесно и колата може да падне от крика, като ви нарани сериозно.
11. Поставете резервното колело вместо отстраненото, завийте фиксиращите гайки до упор, но не ги затягайте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато завивате гайките, уверете се, че конусът на гайките е подравнен с конусните повърхности на отворите в джантата, в противен случай гайките ще се разхлабят по време на шофиране, което ще доведе до възможна загуба на колелото.
12. Спуснете колата и накрая затегнете гайките. Затегнете гайките на колелото през една около обиколката. За да избегнете повреда на диска на колелото, не се опитвайте да "издърпвате" гайките на колелото, като натискате дръжката на гаечния ключ с крак.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: За да усетите необходимия момент на затягане на гайката на колелото, първо използвайте динамометричен ключ. Моментът на вдишване на гайките за закрепване на колелото е 90 Н·м.
Не смазвайте частта с резба на монтажните шпилки - това може да доведе до разхлабване на гайките, докато превозното средство се движи. Разрешава се смазване на коничната част на гайките с тънък слой грес.
13. Поставете декоративната капачка.
14. Преди да продължите да шофирате, не забравяйте да проверите налягането на въздуха в гумата на монтираното колело и, ако е необходимо, го нормализирайте.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: Вашият автомобил е оборудван с безкамерни гуми. Ако нямате достатъчно умения за монтаж на гуми, съветваме ви да не се опитвате да вършите тази работа сами. Една повреда на страничната стена - и трябва да купите нова гума или да поставите тръба.
В отчаяна ситуация можете да използвате специален комплект за първа помощ за ремонт на безкамерни гуми без отстраняване (вижте по-долу " Ремонт на безкамерни гуми ") или уплътнител за гуми. Те трябва да се използват в съответствие с приложените инструкции.