Сензорът се завинтва към резбовия фитинг на фланеца на тръбопровода чрез спирателен кран, така че при отстраняване на сензора за проверка или смяна не е необходимо да обезвъздушавате хладилния агент от системата.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Отстранете защитата на картера ...
3. ...и десния калник на двигателя (вижте " Премахване и монтиране на калници и защита на картера на двигателя").
4. Натиснете ключалката.
5. ... и разкачете блока на кабелния сноп на ежектора.
6. Развийте сензора от фитинга с резба на фланеца на тръбопровода.
7. Инсталирайте новия сензор в реда, обратен на отстраняването и затегнете до 7 Nm.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: О-пръстен A на резбовия фитинг на фланеца на тръбопровода трябва да се смени с нов при смяна на сензора и да се смаже с масло за климатик преди завинтване на сензора.
Проверете състоянието на уплътнителната повърхност на корпуса на сензора. Повърхността трябва да е чиста и гладка. Ако има признаци на корозия, сензорът трябва да бъде сменен.
8. При необходимост проверете степента на зареждане на климатичната система с хладилен агент в специализиран център за сервиз на автомобилни климатици.