ЗАБЕЛЕЖКА: Десният и левият капак на напречната щанга се отстраняват и монтират по същия начин.
1. Повдигнете и подпрете предната част на автомобила от страната на багажника, който трябва да смените. Свалете колелото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Спрете автомобила с ръчната спирачка и поставете клинове под задните колела ("обувки"),
2. Отстранете края на напречната щанга (вижте " Смяна на външния край на напречната щанга ").
3. Отстранете контрагайката на върха от пръта.
ЗАБЕЛЕЖКА: За по-голяма яснота тази и следващите операции са показани със свален кормилен механизъм.
4. Разхлабете външната яка на ботуша, като стиснете извитите му уши и свалете яката от ботуша.
5. Разхлабете ключалката на вътрешната яка на упорния капак със странични ножове ...
6. ... и свалете капака от корпуса на кормилния механизъм, като плъзнете капака по пръта.
7. Внимателно проверете защитното покритие. Ако по повърхността му или в гънките на гофрираната част се открият следи от разкъсвания, порязвания и малки пукнатини, капакът трябва да се смени.
8. Поставете защитния капак в реда, обратен на отстраняването.
9. Преди да монтирате защитния капак, не забравяйте да нанесете нова грес върху работната повърхност на сферичната връзка на кормилния прът.
10. Инсталирайте нови защитни скоби на багажника.
11. За да поддържате центровката на колелата възможно най-добре, при сглобяване завийте края на напречната щанга върху напречната щанга, като извършите толкова оборота, колкото сте преброили при отвиването (вижте " Смяна на външния край на напречната щанга").
12. Проверете и при необходимост регулирайте ъглите на предните колела в сервиз със специално оборудване.