Характеристики на конструкцията на задното окачване

Задното окачване е полунезависимо, лостова пружина с теглещи рамена 3 (фиг. 7.4), шарнирно закрепени към тялото на автомобила и свързани помежду си с напречна греда 1 на U-образно сечение. Задните рамена са свързани с тялото чрез безшумни блокове 2. Пружини на окачването 5 с променлива твърдост (бъчвообразна форма). Горният и долният край на пружините лежат върху еластични гумени подложки.



Долните уши 5 (фиг. 7.5) на телескопични хидравлични амортисьори с двойно действие 4 са закрепени с болтове към рамената на окачването. Горните краища на амортисьорите са прикрепени към тялото чрез горните опори 1.





Главината на задното окачване е фиксирана към шарнира с четири болта зад фланеца на цапфата. Главината е с двуредов ъглов контактен лагер.

Проверката на техническото състояние на задното окачване на автомобил е описана в подраздел " Проверка на техническото състояние на частите на задното окачване на автомобил ".