1. Поставете превозното средство на асансьор или яма.
2. Поставете волана в положение, съответстващо на праволинейното движение на автомобила, и го фиксирайте в това положение.
СЪВЕТ: За да предотвратите повреда на контактния диск на въздушната възглавница, осигурете волана от завъртане със заключващия механизъм против кражба на ключа за запалване. За да направите това, извадете ключа от ключалката за запалване и леко завъртете волана, докато валът се фиксира с устройство против кражба.
3. В купето под арматурното табло развийте болта на клемната връзка на кормилния вал с зъбния вал 4 (фиг. 7.3) на кормилния механизъм ...
4. ...и отделете валовете.
5. Поставете подложните клинове под задните колела, окачете предната част на автомобила и свалете предните колела.
6. Отстранете калниците и защитата на картера (вижте " Премахване и монтиране на калниците и защитата на картера ").
7. От двете страни разкачете върховете 7 (вижте Фиг. 7.3) на кормилните пръти от лостовете на кормилните накрайници (вижте "Смяна на външния връх на кормилния прът").
8. Отвийте гайката на съединителния болт на клемното съединение за закрепване на сферичната опора 1 към въртящия се юмрук.
9. Избийте болта от дупката...
10. ...и натиснете пръста си от юмрука си.
11. По същия начин разкачете сферичната става от юмрука от другата страна.
12. Отстранете от скобите 10 на напречната греда на възглавницата на окачването на изпускателната система.
13. Развийте болта за закрепване на задната опора на окачващата скоба на силовия агрегат към рамото на трансмисията и го извадете от отворите.
14. Извийте болта за закрепване на опората към напречната греда и извадете болта от отворите на напречната греда и опората.
15. Отстранете опората.
16. Инсталирайте опори (като хидравлични подпори или крик) под напречната греда на предното окачване.
17. Завъртете от двете страни по един болт за закрепване на задните рамена на напречната греда към тялото.
18. Отвийте гайката на болта за закрепване на рамото на електрическата вакуумна помпа...
19. ... и извадете болта от дупките.
20. Развийте от двете страни болтовете за закрепване на предните скоби 3 (вижте фиг. 7.3) на напречната греда към тялото.
21. Изпомпайте работна течност от резервоара на хидравличния усилвател.
22. Извийте болтовете за закрепване на държачите на тръбите на хидравличния усилвател към напречната греда на окачващата скоба.
23. Извийте болта за закрепване на притискащата плоча на фланеца на тръбите към блока на разпределителните клапани на механизма на хидравличния усилвател.
24. Изключете тръбите от клапанния блок и източете работната течност от тях в предварително приготвен контейнер или го запушете с щепсели.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Съединението на кормилната тръба е уплътнено с гумени пръстени. Сменяйте пръстените с нови при всяко прекъсване на връзката.
25. Свалете напречния елемент на предното окачване с долните рамена, кормилното устройство и стабилизиращата щанга, като го спуснете надолу.
26. Ако е необходимо, отстранете стабилизиращата щанга от напречната греда (вижте " Смяна на части на стабилизиращата щанга на предното окачване") ...
27. ... кормилна предавка (вижте " Смяна на кормилна предавка ") и лостове (вижте " Смяна на рамото на предното окачване ").
28. Монтирайте напречната греда в реда, обратен на отстраняването. Болтовете затягат моментите, посочени в приложение 1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато монтирате кормилния механизъм, уверете се, че рейката е в средно (неутрално) положение.
29. Обезвъздушете системата за сервоуправление (вижте " Обезвъздушаване на системата за сервоуправление ").
30. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата (вижте " Проверка и регулиране на центровката на колелата"). Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.