1. Спрете колата с ръчна спирачка и поставете подложни клинове ("ботуши") под задните колела.
2. Разхлабете съответните гайки на колелото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разхлабвайте и затягайте гайките на колелата само когато превозното средство е на земята.
3. Отворете капака и свалете решетката за всмукване на въздух (вижте " Премахване и монтиране на решетката за всмукване на въздух ").
4. Отстранете защитния капак на гайката на горната опора на стелажа.
5. Докато държите пръта на амортисьора от завъртане с един ключ, използвайте втория ключ, за да разхлабите гайката на горния монтаж на подпората на амортисьора.
6. Повдигнете и поставете предната част на колата върху ограничителите. Развийте напълно гайките и свалете колелото.
7. Отстранете гайката за закрепване на горната панта на стойката на стабилизатора към рамото на стойката на амортисьора ...
8. ...и преместете стойката настрани.
9. Отстранете държачите на спирачните маркучи и проводниците на сензора за скоростта на колелата от скобите на амортисьорната стойка.
10. Отстранете гайките на болтовете за закрепване на въртящия се юмрук към стойката на амортисьора ...
11. ... и избийте болтовете от дупките.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След като разкачите долната стойка на стойката от кормилния накрайник, завържете кормилния накрайник към тялото с тел, за да предотвратите повреда на шарнирите на задвижващия вал.
12. Като държите подпората на амортисьора, накрая развийте гайката на горния монтаж на подпората и свалете упорната шайба.
13. Свалете амортисьора.
14. Установете стелаж в ред, връщане към отстраняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Използвайте само оригинални назъбени болтове, за да свържете подпората към коляното. Затегнете горната гайка на подпората, докато превозното средство е на земята.
15. След като монтирате амортисьора, проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата, вижте " Проверка и регулиране на центровката на колелата "). За да направите това, използвайте услугите на работилници със специално оборудване.