Основният елемент на предното окачване е телескопичен амортисьор 6 (фиг. 7.1), който съчетава функциите на телескопичния елемент на направляващия механизъм и амортизационния елемент на вертикалните вибрации на колелото спрямо тялото. Спирална пружина 5, компресионен буфер, защитно покритие на подпората и горна опора са монтирани върху подпората на амортисьора. Чрез аксиалния лагер и горната опора натоварването се прехвърля върху купето на автомобила. Амортисьорът е свързан с долната си част към кормилния накрайник 8 на окачването. Рамото на окачването 9 е свързано с болтове 2 и 4 през безшумни блокове към напречната греда на окачването и през сферичния шарнир 10 към долната част на кормилния колян. Напречната греда от своя страна е прикрепена към страничните елементи на тялото.
Стабилизиращата щанга е свързана към напречната греда на предното окачване чрез две скоби с гумени втулки и към амортисьорните подпори на предното окачване чрез подпори.
Главините на предните колела са монтирани на двуредни сачмени лагери с ъглов контакт.