ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как изглежда специален гаечен ключ за тръбна гайка.
Според препоръката на производителя спирачната течност се препоръчва да се сменя поне веднъж на 2 години или след 30 хиляди километра (което от двете настъпи първо).
Системата е пълна със специална спирачна течност DOT-4.
ПРЕПОРЪКИ И СЪВЕТИ: Спирачната течност е силно хигроскопична (абсорбира влагата от въздуха), което освен че корозира частите на спирачната система, намалява точката на кипене на самата течност, което може да доведе до спиране повреда при често силно спиране. Затова препоръчваме да сменяте спирачната течност всяка година (пролет). Препоръчително е да смените спирачната течност с асистент, като предварително сте монтирали автомобила върху ревизионна канавка или надлез (няма нужда да сваляте колелата).
Използвайте спирачни течности, които са поне DOT-4. Последователността на подмяна на течността в спирачните механизми:
- вдясно;
- ляво отпред;
- ляв бек;
- дясно отпред.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Не използвайте повторно източената течност: тя е замърсена, наситена с въздух и влага. Винаги добавяйте към системата само нова течност от марката, която е била използвана преди.
Спирачната течност е хигроскопична (абсорбира влагата от околния въздух) и не трябва да се съхранява в отворени контейнери. Пазете околната среда! Не изливайте използваната спирачна течност в почвата или в канализационната система.
1. Отстранете запушалката на резервоара на главния спирачен цилиндър.
2. Добавете чиста спирачна течност към резервоара до долния ръб на гърловината за пълнене.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Задействайте ръчната спирачка и поставете клинове под задните колела.
3. Почистете вентилите за изпускане на въздух от мръсотия и отстранете защитните капачки на клапаните на работните цилиндри на спирачните механизми на предните ...
4. ...и задни колела.
5. След това поставете гумен маркуч или прозрачна тръба върху вентила за изпускане на въздух на десния спирачен цилиндър на задното колело и потопете края на маркуча в чист прозрачен съд.
6. Асистентът трябва рязко да натисне педала на спирачката четири до пет пъти (с интервал между натисканията 1-2 s), след което да задържи педала натиснат.
7. Разхлабете вентила за изпускане на въздух на 1/2-3/4 оборота. Стара (мръсна) спирачна течност ще започне да изтича от маркуча. Педалът на спирачката по това време трябва плавно да достигне спирката. Веднага след като течността спре да тече, затворете вентила за изпускане на въздух.
ЗАБЕЛЕЖКА: Винаги следете нивото на течността в резервоара, като не позволявате да падне до маркировката "MIN" на стената на резервоара. Долейте нова спирачна течност, ако е необходимо, за да предотвратите навлизането на въздух в хидравличното задвижване. Това гарантира, че старата течност постепенно се заменя с нова, без да се източва хидравличната система.
8. По същия начин сменете спирачната течност в работния цилиндър на спирачния механизъм на предното ляво колело.
9. След това сменете спирачната течност във втората верига (първо в работния цилиндър на спирачния механизъм на лявото задно колело, след това на дясното предно).
10. Повторете стъпки 5-8, докато течността в задвижването бъде напълно заменена (от маркуча трябва да тече чиста течност без въздушни мехурчета).
11. След смяна на спирачната течност не забравяйте да поставите защитни капачки на вентилите за изпускане на въздух. Сменете повредените капачки.
12. Проверете качеството на свършената работа: натиснете педала на спирачката няколко пъти - ходът на педала и силата върху него трябва да са еднакви при всяко натискане. Ако не, върнете се към стъпки 5-8.
13. Добавете спирачна течност до нивото между маркировките "MAX" и "MIN" на стената на резервоара и затегнете пробката.
14. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.