Отстранете модула на лоста за смяна, когато зъбният сектор или палецът са износени или повредени.
1. Вътре в колата отстранете подовата тунелна облицовка (вижте " Премахване и монтиране на подовата тунелна облицовка ").
2. Разхлабете напълно кабела на предната ръчна спирачка, като завиете регулиращата гайка до края на резбования край на кабела.
3. Отстранете четирите гайки за закрепване на лоста на задвижването на ръчната спирачка към основата на тялото.
ЗАБЕЛЕЖКА: Това е местоположението на гайките, които закрепват лоста на ръчната спирачка към основата на тялото.
4. След като извадите скобата на лоста от шпилките, повдигнете я ...
5. ... натиснете скобата на блока на кабелния сноп на превключвателя на сигналната лампа за включване на ръчната спирачка ...
6. ... и изключете блока от превключвателя.
7. Повдигнете лоста на ръчната спирачка, докато върхът на кабела на предното задвижване излезе от слота на еквалайзера ...
8. ... отстранете върха от еквалайзера и отстранете лоста с кабела.
9. Ако е необходимо да смените превключвателя на ръчната спирачка, отстранете монтажния винт ...
10. ... и премахнете превключвателя.
11. Преди монтаж на автомобила намажете със смазка скоростния сектор на лоста.
12. Монтирайте лоста в реда, обратен на премахването, и регулирайте системата на ръчната спирачка (вижте " Регулиране на задвижващия механизъм на ръчната спирачка ").