ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как изглеждат специалните ключове за тръбни гайки.
За да предотвратите внезапна повреда на спирачната система, внимателно проверете състоянието на всички тръбопроводи. Сменете частите с нови, ако има и най-малкото съмнение относно годността им. Сменете всички гумени части на спирачните възли (маркучи, маншети и др.), независимо от тяхното състояние, с нови след 100 хиляди километра или 5 години експлоатация (което от двете настъпи първо), за да предотвратите внезапни счупвания поради стареене.
ДОБЪР СЪВЕТ: Спирачната течност е много хигроскопична - абсорбира влагата от въздуха, което освен че корозира частите на спирачната система, понижава точката на кипене на самата течност, а това може да доведе до повреда на спирачката при често силно спиране. Затова препоръчваме смяна на спирачната течност поне веднъж на всеки 2 години.
Проверете херметичността чрез външен преглед:
- отгоре изпод капака;
- от дъното на автомобила (на асансьор или ревизионна канавка);
- от страните на колата със свалени колела.
ДОБЪР СЪВЕТ: Проверете частта за хидравлично налягане с асистент. Той трябва да натисне педала на спирачката четири или пет пъти (като по този начин създава налягане в хидравличния задвижващ механизъм) и да го държи натиснат, докато не проверите хидравличния задвижващ механизъм. Проверката на хидравличен задвижващ механизъм без налягане е приемлива, но по-малко ефективна.
ЗАБЕЛЕЖКИ: Затегнете скобите, тапите, гайките, ако бъдат открити течове. Сменете маркучите и тръбопроводите с механични повреди. Ако подчинените цилиндри текат, поправете ги или ги сменете.
1. Проверете главния спирачен цилиндър, тръбните връзки към главния спирачен цилиндър...
2. ... и надеждността на свързване на маркуча към главния цилиндър на задвижващия механизъм за освобождаване на съединителя, монтиран на фитинга на резервоара (ако автомобилът е оборудван с ръчна скоростна кутия). Ако автомобилът е оборудван с автоматична скоростна кутия, фитингът е запушен.
3. Проверете връзките на тръбопроводите с хидроелектронния блок на антиблокиращата система на спирачките (ABS).
4. Проверете за изтичане на течност от връзките на спирачните тръби с маркучите на предните ...
5. ... и задни спирачки.
6. Внимателно проверете спирачните маркучи. Те не трябва да имат пукнатини, разкъсвания или ожулвания. Натиснете педала на спирачката докрай: ако се появи подуване на маркуча, това означава, че нишките на оплетката на маркуча са разкъсани и трябва да се смени.
7. Проверете връзките на маркучите към работните цилиндри и клапаните за освобождаване на въздуха на предната спирачка ...
8. ... и връзки на тръби с работни цилиндри и клапани за обезвъздушаване на спирачните механизми на задните колела.
9. Проверете състоянието на пластмасовите държачи за тръби. Сменете повредените държачи, тъй като тяхното разхлабване или счупване води до вибрации и в резултат на това до счупване на тръбопроводите.