Признаци за наличие на въздух в хидравличното задвижване:
- увеличаване на хода на педала, неговата "мекота" при еднократно натискане на педала;
- постепенно намаляване на хода на педала с едновременно увеличаване на неговата "коравина" при повторно натискане на педала.
Преди изпомпване на хидравличното задвижване е необходимо да се намери и отстрани причината за намаляване на налягането.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Ако обезвъздушаването на хидравлично задвижване е свързано с ремонт на която и да е верига и е известна работоспособността на друга верига, тогава е позволено обезвъздушаване само на ремонтираната верига.
Стъпките за обезвъздушаване на хидравличното задвижване са същите като за смяна на спирачната течност, вижте по-долу (вижте " Смяна на спирачната течност в хидравличното спирачно задвижване "). Единствената разлика е, че критерият за завършване на изпомпването на работния цилиндър е спирането на изпускането на въздушни мехурчета от маркуча, а не появата на прясна спирачна течност.