ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Въздушните възглавници не заместват предпазните колани. Освен това, когато колата се движи, водачът и пътникът отпред трябва да са сигурни, че носят предпазните си колани, тъй като в случай на пътнотранспортно произшествие самата отворена въздушна възглавница може да причини сериозни наранявания на човек, който не носи предпазен колан. Освен това пътниците на задната седалка трябва да бъдат закопчани с предпазни колани. В случай на инцидент, пътник без колан на задната седалка може да причини нараняване и сериозно нараняване на всички пътници в автомобила.
СРС системата включва следните елементи:
- модул на въздушната възглавница за водача, разположен в главината на волана и състоящ се от сгъната обвивка на въздушна възглавница и надувател;
- модул на въздушна възглавница за предния пътник, разположен в арматурното табло от страната на пътника, състоящ се от сгъната обвивка на въздушна възглавница и надувател;
- модули на странични въздушни възглавници за водача и пътника (монтирани в зависимост от конфигурацията на превозното средство), разположени във външните странични части на облегалките на предните седалки и състоящи се от сгъната обвивка на въздушна възглавница и газов генератор;
- модули за защитна завеса на водача и пътника отпред (монтирани в зависимост от конфигурацията на превозното средство), разположени под облицовките на предните и задните колони на каросерията и състоящи се от сгъната обвивка на въздушна възглавница и газов генератор;
- електронен контролен блок, монтиран под облицовката на подовия тунел и управляващ системата;
- сензори за преден и страничен удар, които предават информация за ускорението към блока за управление на системата;
- предпазни колани.
Силата и посоката на удара при пътнотранспортно произшествие се определя от електронния блок за управление (ECU) на системата за пасивна безопасност с помощта на сензори за удар. Въз основа на сигналите от сензорите, блокът за управление активира въздушните възглавници.
При удар с определена сила ECU, след като получи сигнали от датчиците за удар, преди да задейства въздушните възглавници, увеличава напрежението на коланите, като подава команда към пиротехническите елементи на обтегачите. Последните осигуряват своевременна реакция при аварийно забавяне на автомобила, издърпвайки водача и пътника към облегалките на седалките и изключват по-нататъшното им движение по инерция напред или настрани и нараняване от отворена въздушна възглавница.
ЗАБЕЛЕЖКА: Механизмът за обтягане на предпазния колан винаги се задейства преди въздушната възглавница.
Допълнителните елементи на системата за пасивна безопасност включват и облегалки за глава, монтирани на гърба на седалките на водача, пътника и задните седалки. Облегалките за глава предотвратяват увреждане на шийните прешлени на пътниците в случай на силен удар отзад или отваряне на въздушна възглавница.