Оттегляне
1. Повдигнете и закрепете автомобила.
2. Отстранете колелата.
3. Отстранете долните защитни палети на двигателя.
4. Отвийте гайката на закрепване на силовия вал в предния кораб.
5. Отвийте гайката за закрепване на кормилния накрайник към въртящия се юмрук.
6. Разкачете края на напречната щанга с помощта на дърпач за сферични шарнири.
7. Изключете гайката за закрепване на сферичната опора към въртящия се юмрук.
8. Разкачете кормилния накрайник от сферичния шарнир с помощта на инструмент за отстраняване на сферичен шарнир.
9. Избутайте оста на главината от главината на колелото.
10. Отстранете задвижващия вал от корпуса на скоростната кутия с помощта на дърпач за задвижващ вал.
В параграфи 11-16 са описани стъпките за премахване на задвижващия вал на автомобил с автоматична скоростна кутия.
11. Свалете съединителната гайка и болта на амортисьорния блок на задната скоба за окачване на силовото предаване.
12. Отстранете болтовете на задната скоба и скобата на окачването на силовото предаване.
13. Отстранете съединителната гайка и болта на амортисьорния блок на задната скоба за окачване на силовото предаване.
14. Отстранете болтовете на задната скоба и скобата на окачването на силовото предаване.
15. Избутайте главния задвижващ вал от главината на колелото.
16. Отстранете задвижващия вал от корпуса на скоростната кутия с помощта на дърпач за задвижващ вал.
Внимание: Уверете се, че поддържате разединения край на задвижващия вал. Не позволявайте на задвижващия вал да виси свободно от корпуса на скоростната кутия на моста, след като е бил освободен от главината на колелото. Поставете контейнер под корпуса на трансмисията, за да съберете течността, която изтича от него. След като свалите задвижващия вал, покрийте отвора на корпуса на скоростната кутия, за да запазите течността в корпуса и да предотвратите навлизането на мръсотия вътре.
