2. Поставете уплътнението на главата на цилиндъра.
3. Монтирайте главата на цилиндъра заедно с всмукателния и изпускателния колектор.
4. Монтирайте модула на корпуса на разпределителния вал.
5. Поставете винтовете на капака на главата в последователността, показана на фигурата.
6. Затегнете винтовете на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата, до въртящ момент от 25 Nm.
7. Затегнете винтовете на главата на цилиндъра на 70°.
8. Затегнете винтовете на цилиндровата глава на 30°
9. Прикрепете кабела на газта към тялото на дросела и всмукателния колектор.
10. Инсталирайте и затегнете винтовете на опорната скоба на всмукателния колектор до 25 Nm.
11. Свържете маркуча за охлаждащата течност на разширителния резервоар към тялото на дросела.
12. Свържете маркуча под налягане на нагревателя към разпределителя на охлаждащата течност
13. Монтирайте задържащите гайки на катализатора на фланеца на изпускателния колектор. Затегнете допълнителните гайки, закрепващи катализатора към изпускателния колектор до 40 Nm.
14. Свържете електрическия конектор на предния кислороден сензор.
15. Инсталирайте винтовете отзад на корпуса на синхронизацията и ги затегнете до 10 Nm.
Внимание: Бъдете много внимателни да не надраскате, нарязани или по друг начин да повредите разпределителния вал. Такива повреди могат да влошат работата на автомобила.
16. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал.
17. Затегнете винта на шайбата на разпределителния вал до 45 Nm.
18. Свържете вентилационната тръба на картера към корпуса на разпределителния вал.
19. Подравнете маркировката на зъбното колело на разпределителния вал с маркировката в горната задна част на кутията за синхронизация.
20. Подравнете маркировката на зъбното колело на коляновия вал с маркировката на дъното на капака на зъбния ремък.
21. Монтирайте зъбчатия ремък.
22. Проверете напрежението на зъбния ремък.
23. Затегнете винтовете на дъното на корпуса на синхронизацията до 10 Nm.
24. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
25. Затегнете винтовете на шайбата на коляновия вал до 95 Nm.
26. Затегнете винтовете на шайбата допълнително на 30° + 15°.
27. Свържете вакуумните маркучи и електрическите конектори.
28. Свържете маркуча на спирачния усилвател към всмукателния колектор.
29. Свържете горния маркуч на радиатора към корпуса на термостата.
30. Инсталирайте конзолата на генератора.
31. Затегнете монтажната гайка на конзолата на алтернатора до 25 Nm.
32. Поставете гайката на алтернатора, без да я затягате.
33. Свържете тръбата за подаване на гориво към горивния колектор.
34. Инсталирайте допълнителен спомагателен задвижващ ремък.
35. Затегнете винтовете на горната част на корпуса на синхронизацията до 10 Nm.
36. Ако е необходимо, монтирайте ремъка на A/C компресора.
37. Поставете калника на дясното предно колело.
38. Монтирайте дясното предно колело.
39. Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
40. Инсталирайте корпуса на въздушния филтър, като затегнете винтовете на корпуса на въздушния филтър до 8 Nm.
41. Свържете въздуховода към тялото на дросела.
42. Свържете вентилационната тръба към капака на синхронизацията.
43. Свържете съединителя на сензора за температура на входящия въздух.
44. Инсталирайте CMP сензора.
45. Свържете сензора за температура на охлаждащата течност.
46. Свържете съединителния клапан на сензора за температура на входящия въздух.
47. Свържете съединителя на TP сензора.
48. Свържете конектора на запалителната бобина на системата за запалване.
49. Свържете съединителите на жицата на системата за многопортово впръскване на гориво (SRVT).
50. Свържете конектора на кислородния сензор.
51. Свържете заземяващата клема на блока за управление на двигателя към всмукателния колектор.
52. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
53. Монтирайте предпазителя на горивната помпа.
54. Напълнете охладителната система на двигателя.