1. Проверете свързващите пръти за деформация (огъване и усукване). Ако свързващите пръти са деформирани, сменете ги.
2. Проверете състоянието на биелните лагери (само за да определите условията на работа на двигателя преди ремонт, тъй като във всеки случай трябва да се монтират нови черупки на лагерите на коляновия вал).
3. Проверете гнездото на биелния лагер за износване.
4. Проверете отвора на мотовилката за прорези или износване.
5. Проверете шийките на коляновия вал за износване.
6. Проверете буталата за надраскване, отчупване и износване.
7. Измерете диаметъра на буталата с микрометър.
8. Проверете правилността на монтажа на буталото спрямо пръта (вижте етикетите).
9. Проверете цилиндровия блок за плоскост на повърхността в контакт с уплътнението на главата с помощта на линийка и щуп.
10. С помощта на вътрешен манометър измерете диаметъра на цилиндъра на различни места (отгоре, в средата и отдолу на цилиндъра, по два взаимно перпендикулярни диаметъра).
11. Проверете състоянието на стените на цилиндъра за издатини, изгаряния на стените, повишено локално износване, набраздяване.
12. Проверете състоянието на стените на цилиндъра за наличие на лак и въглеродни отлагания, ако е необходимо, леко хонинговане за почистване.