Сензор за кислород (само за безоловно гориво)

Триканалните катализатори се използват за контролиране на хидрокарбонати (HC), въглероден оксид (CO) и азотни оксиди (NOx) в отработените газове. Веществото на катализатора в катализатора провокира химическа реакция. Тази реакция окислява HC и CO в отработените газове и ги превръща в безвредни водни пари и въглероден диоксид. Катализаторът, както и веществото на катализатора, намаляват NOx, като го превръщат в азот. ECM може да наблюдава този процес със сензор за кислород (O2S). Сензорът произвежда изход, който е показателен за количеството кислород във входящия поток отработени газове. Това е знак за способността на катализатора да преобразува отработените газове. Сензорът за проследяване на катализния процес работи на същия принцип като сензорите за контрол на горивото. Основната задача на сензора е да следи процеса на катализа, но тяхната роля в управлението на горивото е ограничена. Ако изходът на сензора показва напрежение над или под 450 mV напрежение на отклонение за продължителен период от време, модулът за управление на двигателя плавно ще регулира корекцията на горивото, за да съответства на подаването на гориво, за да наблюдава процеса на катализа.

Оттегляне

Забележка: Сензорът за кислород използва постоянно прикрепен електрод и конектор. Този електрод не трябва да се отстранява от сензора за кислород. Повредата или отстраняването на електрода или конектора може да влоши работата на сензора за кислород. Бъдете внимателни, когато боравите с кислородния сензор. Не го изпускай.

1. Изключете "-" кабела на батерията.

2. Отстранете конектора на кислородния сензор (O2S).

Забележка: Ако температурата на двигателя е под 48°C, може да е трудно да премахнете сензора за кислород. Прекомерната сила може да доведе до оголени резби в изпускателния колектор.

3. Внимателно отстранете сензора за кислород (O2S).

Инсталиране

Предупреждение: Нишките на сензора за кислород са покрити със специално незалепващо съединение. Този състав се състои от течен графит и стъклени гранули. Графитът ще изгори по-късно и стъклените перли ще останат, което ще улесни премахването на сензора. Нов или обновен сензор ще бъде обработен с това съединение върху нишките. Ако сензорът е отстранен от двигателя или трябва да бъде монтиран отново, трябва да се нанесе слой незалепващо съединение преди повторното инсталиране.

1. Покрийте резбите на сензора за кислород с незалепващо съединение, ако е необходимо.

2. Инсталирайте сензора за кислород (O2S) и го затегнете до 42 Nm.

3. Свържете сензора за кислород.

4. Свържете "-" кабела на батерията.