Блок за управление на двигателя

Контролният модул на двигателя (ECM), разположен под пътническия панел, е контролният център за системата за впръскване на гориво. Той непрекъснато проверява информацията от различни сензори и управлява системи, които влияят върху управляемостта на двигателя. ECM също извършва системна диагностика. Той разпознава оперативни проблеми, предупреждава водача чрез светлинен индикатор за неизправност (MIL) и съхранява кодове за неизправности, за да идентифицира проблемните области, за да помогне на механика да извърши ремонт.

ECM не съдържа части, подлежащи на ремонт. Калибрациите се съхраняват в паметта за четене на ECM (PROM).

ECM доставя 5 или 12 волта за захранване на сензорите и превключвателите. Тази операция се извършва с помощта на съпротивление в ECM, което е толкова високо, че тестовата лампа няма да светне, когато е свързана към веригата. В някои случаи конвенционален промишлен волтметър няма да може да осигури точни показания поради твърде ниското собствено съпротивление. За точни показания трябва да се използва цифров волтметър с входно съпротивление 10 MΩ. ECM управлява изходните вериги на горивните инжектори, клапана за въздушен поток на празен ход, релето на съединителя на климатика и т.н., като задвижва веригата за заземяване чрез транзистори или устройство, наречено "квадрайвър".

Оттегляне

1. Изключете "-" кабела на батерията.

2. Разкачете съединителите на модула за управление на двигателя (ECM).

3. Свалете монтажните болтове на ECM.

4. Отстранете ECM от монтажната повърхност.

Инсталиране

1. Преинсталирайте ECM.

2. Инсталирайте ECM на инсталатора на ECM и монтирайте болтовете на спринклера. Затегнете монтажните болтове на ECM до 4 Nm.

3. Свържете "-" кабела на батерията.

4. Извършете проверка на регистрацията на отклонение в системата за положение на разпределителния вал.