Внимание: Оставете двигателя да се охлади, преди да свалите капачката на разширителния съд, за да предотвратите излизането на гореща охлаждаща течност или пара.
1. Поставете контейнер под автомобила, за да източите охлаждащата течност.
2. Отстранете капака на разширителния съд.
3. Отворете дренажния кран.
Внимание: Съхранявайте източената течност в контейнер, специално предназначен за изхвърляне на охлаждаща течност. Никога не източвайте използваната охлаждаща течност в канала. Антифризът, съдържащ етиленгликол, е изключително токсичен химикал. Изхвърлянето му в канализацията или подпочвените води може да причини замърсяване на околната среда.
Промиване на системата
1. Поставете съд за източване на изтичащата течност.
2. Отстранете мръсотията и утайката от вътрешността на разширителния съд.
3. Затворете дренажния кран.
4. Налейте чиста вода в разширителния съд. Напълнете резервоара бавно, така че горният маркуч на резервоара да е над повърхността на водата. Това ще изпусне въздух от системата.
5. Стартирайте двигателя.
6. Оставете двигателя да работи, докато термостатът се отвори. Признак за отворен термостат е нагряването на маркучите на радиатора.
7. Спрете двигателя.
8. Отцедете водата.
Продължете да промивате системата, докато източената вода стане бистра и без частици антифриз и ръжда.
Пълнене на системата
Напълнете охладителната система през разширителния съд с разтвор на етиленгликол и вода. Разтворът трябва да съдържа най-малко 50% и не повече от 60% етиленгликол за работа в студен климат.
Забележка: Никога не използвайте антифриз, съдържащ повече от 60% етиленгликол и по-малко от 40% вода.
Добавете течност към разширителния резервоар до маркировката MAX на външната повърхност на резервоара.