Сензор за температура, охлаждаща течност (ECT)

Сензорът за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) е термистор с отрицателен температурен коефициент (резистор със стойност, която се променя при промяна на температурата), монтиран на водната риза на двигателя. При ниски температури сензорът има високо съпротивление (100 000 ома при 40°C), докато при високи температури съпротивлението намалява (70 ома при 130°C).

ECM прилага 5 волта към ECT сензора през ECM резистора и усеща промяната в напрежението. Температурата на охлаждащата течност засяга почти всички системи, управлявани от ECM.

Ако има неизправност във веригата на ECT сензора, ще бъде присвоен DTC P0117 или P011B. Трябва да се има предвид, че задаването на тези DTC означава повреда във веригата на ECT сензора.

Оттегляне

1. Намалете налягането в охладителната система.

2. Изключете "-" кабела на батерията.

3. Отстранете съединителя на сензора за температурата на охлаждащата течност (ECT).

Забележка: Бъдете внимателни, когато боравите със сензора за охлаждаща течност. Повредата на сензора ще наруши системата за впръскване на гориво.

4. Внимателно отстранете ECT сензора от главата на цилиндъра под бобината на запалването.

Инсталиране

1. Намажете резбите на ECT сензора с уплътнител.


2. Монтирайте сензора ECT в главата на цилиндъра и затегнете сензора до 20 Nm.

3. Свържете съединителя на ECT сензора.

4. Заредете охладителната система.

5. Свържете кабела на батерията "-".