Оттегляне
1. Изключете "-" кабелите на батерията.
2. Отстранете конектора на вентила за контрол на въздушния поток на празен ход.
3. Отстранете монтажните болтове на IAC клапана.
Забележка: При IAC клапани след ремонт не се допуска принудително натискане на стеблото на клапана. Силата, необходима за преместване на стеблото, може да повреди резбите на износен задвижващ механизъм.
4. Свалете IAC клапана.
5. Почистете гнездото на о-пръстена на IAC клапана, гнездото на стеблото и въздуховодите с подходящ препарат за почистване на горивната система. Не използвайте метил етил кетон.
Внимание при инсталиране: Когато инсталирате нов IAC клапан, уверете се, че е заменен с идентична част. Геометрията и диаметърът на стъблото на клапана IAC са проектирани за конкретното приложение.
Измерете разстоянието между главата на стеблото на IAC клапана и монтажния фланец. Ако разстоянието е повече от 28 мм, натиснете стеблото с пръст, за да го натиснете назад.
Силата, необходима за връщане на стеблото, няма да повреди IAC клапана. Беше зададено разстояние от 28 mm, за да се предотврати изместването на стеблото на IAC клапана от леглото му. 28-милиметровата площадка съответства на позицията на празен ход при стартиране.
1. Поставете нов пръстен на клапана, като предварително го смажете с масло.
2. Монтирайте IAC клапана на тялото на дросела и затегнете монтажните винтове до 3 Nm.
4. Включете съединителя на IAC клапана.
5. Свържете проводника "-" на батерията.
6. Стартирайте двигателя и проверете оборотите на празен ход.