Автомобилът е оборудван с кормилна рейка и пиньон с хидравличен усилвател.
Кормилното управление се състои от следните елементи: кормилен механизъм с кормилни пръти, кормилна колона с кормилно колело и междинен вал, който предава въртящ момент от кормилната колона към кормилния механизъм. За да се намали усилието, приложено от водача към волана, се използва хидравличен усилвател.
Серво кормилното управление се състои от следните компоненти: помпа за сервоуправление, резервоар за хидравлична течност и зъбна рейка и зъбно колело. Помпата на кормилното управление е лопаткова помпа, която осигурява налягане в хидравличната система, която, действайки върху буталото на хидравличния цилиндър, създава допълнителна сила, приложена към кормилната рейка, комбинирана с хидравличния цилиндър. Помпата се задвижва от клиновиден ремък. Силата в кормилния механизъм се контролира от контролен клапан, който играе ролята на система за проследяване. След това това усилие се предава през кормилните пръти към кормилните накрайници на колелата.