Оттегляне
1. Разхлабете гайките, свързващи горната част на подпората (възела) с автомобила.
2. Повдигнете и закрепете автомобила, така че каросерията да лежи върху стойки.
3. Отстранете колелата.
4. Свалете спирачния апарат и го окачете в пространството на колелото, така че апаратът да не дърпа спирачния маркуч.
5. Изключете електрическия конектор на сензора за скорост на ABS, ако има такъв.
6. Отстранете гайката на закрепване на сферичната опора към въртящия се юмрук.
Внимание: за да разкачите сферичния шарнир от кормилния накрайник, използвайте специален теглич. В противен случай пантата и нейният капак може да се повредят.
7. Отделете въртящ се юмрук от сферична панта.
8. Разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник.
Внимание: Обърнете внимание, за да предотвратите пренатягане на задвижващите валове. Шарнирът с постоянна скорост (CV шарнир) може да се освободи, когато се прилагат големи надлъжни сили. Откачването ще повреди пантата. Освен това, когато извършвате каквато и да е работа върху или в близост до задвижващите валове, използвайте защитно оборудване за прашниците на CV шарнира.
9. Отстранете шлицовата част на CV шарнира от главината на предното колело и я закрепете с окачване, за да предотвратите издърпване на прашниците или отделяне на вътрешния CV шарнир от скоростната кутия.
10. Спуснете колата, за да получите достъп до гайките и шайбите, закрепващи багажника към купето.
Предупреждение: отчупването на капака на пружината може да причини последваща корозия на пружината.
11. Отстранете гайките за закрепване на стойката към тялото.
12. Отстранете стойката.
Инсталиране
1. Инсталирайте и закрепете подпората към автомобила. В същото време затегнете горната закрепваща гайка с въртящ момент от 60 Nm.
2. Свържете CV шарнира на задвижващия вал към главината на предното колело.
3. Свържете края на напречната щанга към кормилния накрайник и затегнете закрепващата гайка до 60 Nm.
4. Прикрепете сферичния шарнир към кормилния накрайник и затегнете закрепващата гайка до 100 Nm.
5. Ако е необходимо, прикрепете електрическия конектор на сензора за скорост на антиблокиращата спирачна система (ABS).
6. Монтирайте спирачния апарат на място и затегнете монтажните винтове.
7. Монтирайте колелото.
8. Поставете нова гайка на CV шарнира с главината и я затегнете до 300 Nm.