Автомобилът е с предно предаване с двигател, разположен напречно отпред. Тяло под формата на хечбек (повечето модели) и седан. Дизайнът е разработен от известната италианска дизайнерска компания ItalDesign. Основните конкуренти на Aveo са Audi A1, Lada Granta, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Renault Logan, Renault Symbol, Honda Fit, Mitsubishi Mirage, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Suzuki Swift, Toyota Yaris и Hyundai Accent.
Първо поколение (T200, T250; 2002–2011)
Първото поколение е базирано на платформата T200 и е представено през 2002 г. като Daewoo Kalos (на гръцки за красив), заменяйки Daewoo Lanos на платформата T100. И през пролетта на 2003 г. Chevrolet Aveo беше представен в САЩ на автомобилното изложение в Чикаго. Формата на каросерията беше под формата на хечбек с 3 и 5 врати или седан с 4 врати. Моделът Aveo се различава от европейския Kalos с хоризонтална хромирана лента по радиаторния панел и увеличени размери.
GM представи фейслифтиран седан на автомобилното изложение в Шанхай през 2005 г., разработен в сътрудничество с PATAC (Паназиатски технически автомобилен център), базиран на платформата T250 и продаван в Южна Корея като Daewoo Gentra. Промените включват нов екстериорен стил, ново арматурно табло и незначителни промени в оборудването, както и повишена шумоизолация. Включването на радио антена в задното стъкло и тестовете в аеродинамичен тунел помогнаха за намаляване на коефициента на съпротивление от 0,348 на 0,326. През 2007 г. актуализираният Chevrolet Aveo беше представен на автомобилното изложение във Франкфурт.
Двигателите са използвани само с бензинови обеми от 1,2, 1,4, 1,5 и 1,6 литра, всички 4-цилиндрови редови цилиндри с мощност от 71 до 103 к.с. Скоростни кутии - 4-степенна автоматична или 5-степенна ръчна Aisin 80-40LE.
Авео е модерен автомобил и има ABC, серво управление, климатик, ел. стъкла и фарове за мъгла. В основата има въздушна възглавница за водача и пътника до него и 3-точкови предпазни колани за всички пътници.
Второ поколение (T300; 2012-2020)
Второто поколение дебютира на автомобилното изложение в Париж през 2010 г. Официалните продажби започнаха през 2011 г. в САЩ под името Sonic. Автомобилът е базиран на глобалната субкомпактна платформа GM Gamma II. Каросерията е представена под формата на хечбек с 5 врати и седан с 4 врати. Разработката на второто поколение Aveo е извършена от GM Korea, а инженерите на Opel разработват платформата. Значителен принос направиха и инженери от Австралия (Holden) и Съединените щати (Chevrolet).
Външният дизайн е дело на австралийския дизайнер Ondrej Koromhaz от Holden, който е бил изпратен в GM Korea от 2005 до 2007 г. Той описва идеята си за Aveo като "четириместен мотоциклет", което води до фарове и арматурно табло в стил мотоциклет. Автомобилите, произведени в САЩ, имат настройка на окачването, извършена от инженерите на Chevrolet Corvette.
В Русия от 2012 г. автомобилът се произвежда (сглобяване на голям монтаж) в Калининград, а от 2013 г. е стартирано производство (пълен цикъл) в съоръженията на GAZ. Продава се в три нива на оборудване - LS, LT и LTZ.
Гамата от бензинови двигатели е разширена и е представена от следните обеми - 1.2, 1.4, 1.6 и 1.8 литра, всички 4-цилиндрови редови двигатели с мощност от 68 до 135 к.с. Имаше един дизелов двигател с обем 1,3 литра с мощност 74 и 94 к.с., 4-цилиндров двигател с турбокомпресор. Трансмисиите са представени от следните модели 5-степенни (F17) и 6-степенна (M32) механика, както и два 6-степенни автоматика (6T30 и 6T30).