2. Прогрейте двигатель. Сожмите верхний шланг радиатора. Если насос исправен, то должно ощущаться давление жидкости.
3. С помощью зеркальца проверьте состояние сальника вала насоса. При обнаружении течи насос через контрольное отверстие замените (смотрите фотографию).
4. Если со стороны вала насоса постоянно прослушивается повышенный шум, то причиной является износ подшипника вала рабочего колеса насоса. Проверьте поперечный люфт подшипника, сняв ремень и покачав ступицу насоса (смотрите фотографию). Если ощущается люфт в горизонтальном и/или вертикальном направлениях, то насос замените.
