Замена бачка гидроусилителя рулевого управления

Заменяйте бачок при чрезмерном загряз­нении расположенного в нем фильтра или при повреждении.

Вам потребуются: шприц или резино­вая груша, пассатижи, ключ «на 10».



1. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра и глушителя шума впуска»).



2. Отведите воздушный фильтр в сторону, тем самым открыв доступ к болту крепления бачка гидроусилителя рулевого управления.



3. Откачайте (например, шприцем или ре­зиновой грушей) жидкость из бачка гидроуси­лителя рулевого управления.




4. Выверните болт крепления бачка к крон­штейну на кузове автомобиля...



5. ...выведите штифт бачка из кронштейна и снимите бачок гидроусилителя рулевого уп­равления.



6. Ослабьте хомут крепления шланга пода­чи жидкости в насос гидроусилителя рулевого управления, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...




7. ...и отсоедините шланг.



8. Аналогичным образом отсоедините шланг магистрали возврата жидкости от пат­рубка бачка.

9. Установите бачок гидроусилителя руле­вого управления в порядке, обратном снятию.

10. Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя до минимального уровня (метка «MIN») и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).