Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса

При увеличенном свободном ходе рулево­го колеса затрудняется управление автомо­билем, так как он с опозданием реагирует на действия водителя. Кроме того, увеличенный ход, который не удается устранить регулировкой рулевого механизма, свидетельству­ет о неисправности рулевого управления (ослабление крепления рулевого механиз­ма, рулевых тяг или износ их деталей).

Проверяйте люфт рулевого колеса на авто­мобиле, установленном на ровном нескольз­ком покрытии. Люфт не должен превышать 5°. Можно определить люфт и в линейных едини­цах (мм) по формуле L = (5°/360°)·π·D, где L люфт рулевого колеса, мм; π=3,14; D - на­ружный диаметр рулевого колеса, мм.

Вам потребуются: линейка, мел (или проволока) для нанесения меток.

1. Установите передние колеса в положе­ние, соответствующее прямолинейному дви­жению автомобиля.



2. Установите и закрепите линейку на па­нель приборов так, чтобы плоскость линейки касалась наружной поверхности обода руле­вого колоса. Не меняя положения линейки, поверните рулевое колесо влево до момента начала поворота передних колес. В этом по­ложении нанесите на обод рулевого колеса метку (закрепите проволоку).




3. Не меняя положения линейки, поверните рулевое колесо вправо до момента начала поворота передних колес. В таком положении нанесите на обод рулевого колеса вторую метку (закрепите проволоку).



4. Измерьте по ободу расстояние между метками. Оно должно быть не больше рассчи­танного значения. Если расстояние (свобод­ный ход рулевого колеса) больше, необходи­мо установить причину и устранить ее.