Диагностические коды неисправностей (DTC)

Когда модуль датчиков и диагностики (SDM) обнаруживает какую-либо неполадку, он включает сигнальный индикатор подушки безопасности и записывает в память диагностические коды неисправности (DTC).

Любой поиск неисправностей в системе надувных подушек безопасности (SIR) необходимо начинать с проверки диагностической системы SIR. Проверка системы диагностики с помощью диагностического прибора позволяет считать диагностические коды неисправности (DTC). Диагностический прибор также проверяет правильность работы контрольной лампы подушки безопасности.

Система записывает два типа диагностических кодов неисправности:

1. Активные диагностические коды неисправности (DTC) характеризуют неполадки, зарегистрированные в течение текущего цикла работы зажигания. Активные DTC хранятся в ЗУ с произвольным доступом (RAM).

2. Архивные DTC характеризуют неполадки, зарегистрированные с момента последней очистки архивного ЗУ. Архивные диагностические коды хранятся в электрически стираемом ПЗУ (EEPROM).

Таблица диагностических кодов неисправности

Код DTC и описание	Симптом кода DTC	Предупредительная лампа
B0012 Передняя цепь срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя	Слишком высокое сопротивление	Да
	Разрыв цепи
	Слишком низкое сопротивление
	Замыкание на массу
	Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи
B0014 Боковая цепь срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя	Слишком высокое сопротивление	Да
	Разрыв цепи
	Слишком низкое сопротивление
	Замыкание на массу
	Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи
B0015 Цепь срабатывания натяжителей ремней безопасности: левый передний / водителя	Слишком высокое сопротивление	Да
	Разрыв цепи
	Слишком низкое сопротивление
	Замыкание на массу
	Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи
B0016 Цепь срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя, продольного бруса крыши / шторка головы	Слишком высокое сопротивление	Да
	Разрыв цепи
	Слишком низкое сопротивление
	Замыкание на массу
	Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи
B0019 Передняя цепь срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира	Слишком высокое сопротивление	Да
	Разрыв цепи
	Слишком низкое сопротивление
	Замыкание на массу
	Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи
B0021 Боковая цепь срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира	Слишком высокое сопротивление	Да
	Разрыв цепи
	Слишком низкое сопротивление
	Замыкание на массу
	Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи
B0022 Цепь срабатывания натяжителей: правый передний / пассажира	Слишком высокое сопротивление	Да
	Разрыв цепи
	Слишком низкое сопротивление
	Замыкание на массу
	Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи
B0023 Цепь срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира, продольного бруса крыши / шторка головы	Слишком высокое сопротивление	Да
	Разрыв цепи
	Слишком низкое сопротивление
	Замыкание на массу
	Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи
B0052 Подана команда на срабатывание	-	Да
B0053 Подана команда на срабатывание при наличии кодов неисправности	-	Да
B0055 Подана команда на срабатывание боковой подушки безопасности	-	Да
B0085 Датчик бокового столкновения (SIS): левый передний / водителя	Внутренняя неисправность/брак электроники	Да
	Установлены неправильные компоненты
	Замыкание на массу
	Замыкание на массу или разрыв цепи
	Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи
	Получены недействительные последовательные данные
	Неустойчивая неисправность
B0086 Датчик бокового столкновения (SIS): правый передний / пассажира	Внутренняя неисправность/брак электроники	Да
	Установлены неправильные компоненты
	Замыкание на массу
	Замыкание на массу или разрыв цепи
	Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи
	Получены недействительные последовательные данные
	Неустойчивая неисправность
B1000 Функционирование электронного контроллера управления (ECU)	-	Да
B1001 Неправильный автомобиль (Модуль SDM не прошел проверку на правильность автомобиля)	-	Да
B1019 Ошибка конфигурации системы модуля SDM	-	Да
B1370 Цепь "Работа/Пуск" (зажигания 1 устройства)	Замыкание на массу или разрыв цепи	Нет
U0073 Коммуникационная шина контроллеров отключена	-	Нет
U0140 Нарушение связи с BCM	-	Нет
U0155 Нарушение связи с IPC	-	Нет

• Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление цепи срабатывания подушек безопасности водителя выше 4,24 Ом или ниже 2,01 Ом.
• Разрыв цепи - Разрыв передней цепи срабатывания подушек безопасности водителя
• Замыкания на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу передней цепи срабатывания подушек безопасности водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности водителя. Разъем отключен?	-	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Снимите модуль передней подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 9, 8 модуля SDM и выводами верхнего и нижнего уровня модуля передней подушки безопасности водителя. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль передней подушки безопасности водителя.
5	Отключите разъем от проводки часовой пружины. Проверьте сопротивление между выводами 9, 8 модуля SDM и выводами 4, 3 часовой пружины. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Замените часовую пружину.	Замените проводку надувной подушки безопасности.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности водителя. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 5
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Снимите модуль передней подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами верхнего и нижнего уровня модуля передней подушки безопасности водителя. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль передней подушки безопасности водителя.
5	Отключите разъем от проводки часовой пружины. Проверьте сопротивление между выводами 3 и 4 часовой пружины. Сопротивление равно ??	?	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Замените часовую пружину.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности водителя. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля передней подушки безопасности водителя и массой. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль передней подушки безопасности водителя.
5	Отключите разъем от проводки часовой пружины. Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня часовой пружины и массой. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Замените часовую пружину.	Замените проводку надувной подушки безопасности.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности водителя. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля передней подушки безопасности водителя и напряжением аккумуляторной батареи. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль передней подушки безопасности водителя.
5	Отключите разъем от проводки часовой пружины. Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня часовой пружины и аккумулятором. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Замените часовую пружину.	Замените проводку надувной подушки безопасности.

• Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление боковой цепи срабатывания подушек безопасности водителя выше 3,45 Ом или ниже 1,77 Ом.
• Разрыв цепи - Разрыв боковой цепи срабатывания подушек безопасности водителя.
• Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу боковой цепи срабатывания подушек безопасности водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку боковой подушки безопасности водителя. Разъем отключен?	-	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 13, 12 модуля SDM и выводами 2, 1 модуля боковой подушки безопасности водителя. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль боковой подушки безопасности водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку боковой подушки безопасности водителя. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 2 и 1 модуля боковой подушки безопасности водителя. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль боковой подушки безопасности водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку боковой подушки безопасности водителя. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля боковой подушки безопасности водителя и массой. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль боковой подушки безопасности водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на модуле SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку боковой подушки безопасности водителя. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля боковой подушки безопасности водителя и напряжением аккумуляторной батареи. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль боковой подушки безопасности водителя.

• Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя выше 3,54 Ом или ниже 1,77 Ом.
• Разрыв цепи - Разрыв цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя.
• Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на модуле SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя. Разъем отключен?	-	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 5, 4 модуля SDM и выводами 2, 1 натяжителя ремня безопасности водителя. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 натяжителя ремня безопасности водителя. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня преднатяжителя ремня безопасности водителя и массой. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня преднатяжителя ремня безопасности водителя и аккумулятором. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности водителя.

• Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление цепи срабатывания шторной подушки безопасности головы водителя выше 3,54 Ом или ниже 1,77 Ом.
• Разрыв цепи - Разрыв цепи срабатывания шторки головы водителя.
• Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу цепи срабатывания шторки головы водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку шторной подушки безопасности головы водителя. Разъем отключен?	-	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля шторной подушки безопасности головы водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 17, 16 модуля SDM и выводами 1, 2 модуля шторной подушки безопасности головы водителя. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль шторной подушки безопасности головы водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 1	-
2	Осмотрите разъем и проводку шторной подушки безопасности головы водителя. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля шторной подушки безопасности головы водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 модуля шторной подушки безопасности головы водителя. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль шторной подушки безопасности головы водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку модуля шторной подушки безопасности головы водителя. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля шторной подушки безопасности головы водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля шторной подушки безопасности головы водителя и массой. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль шторной подушки безопасности головы водителя.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку модуля шторной подушки безопасности головы водителя. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля шторной подушки безопасности головы водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля шторной подушки безопасности головы водителя и напряжением аккумуляторной батареи. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль шторной подушки безопасности головы водителя.

• Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление передней цепи срабатывания подушек безопасности пассажира выше 3,54 Ом или нижний 1,77 Ом.
• Разрыв цепи - Провода верхнего и нижнего уровня передней цепи срабатывания подушек безопасности пассажира.
• Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу передней цепи срабатывания подушек безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности пассажира. Разъем отключен?	-	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля передней подушки безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 10, 11 модуля SDM и выводами 2, 1 модуля передней подушки безопасности пассажира. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль передней подушки безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности пассажира. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля передней подушки безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 2 и 1 модуля передней подушки безопасности пассажира. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль передней подушки безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности пассажира. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля передней подушки безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами верхнего и нижнего уровня модуля передней подушки безопасности пассажира и массой. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль передней подушки безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности пассажира. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля передней подушки безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между модулем SDM и выводами верхнего и нижнего уровня модуля передней подушки безопасности пассажира и напряжением аккумуляторной батареи. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль передней подушки безопасности пассажира.

• Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление боковой цепи срабатывания подушек безопасности пассажира выше 3,54 Ом или ниже 1,77 Ом.
• Разрыв цепи - Провода верхнего и нижнего уровня боковой цепи срабатывания подушек безопасности пассажира.
• Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу боковой цепи срабатывания подушек безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотреть разъем и проводку боковой подушки безопасности пассажира. Разъем отключен?	-	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между выводами 2, 1 модуля боковой подушки безопасности пассажира и выводами 14, 15 модуля SDM. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора Выполните проверку диагностической системы в системе надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотреть разъем и проводку боковой подушки безопасности пассажира. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности пассажира. Отсоединить разъем модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 модуля боковой подушки безопасности пассажира. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Перейдите на Шаг 4	Замените модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотреть разъем и проводку боковой подушки безопасности пассажира. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности пассажира. Отсоединить разъем модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между выводами верхнего и нижнего уровня модуля боковой подушки безопасности пассажира и массой. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль боковой подушки безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейти на Шаг 2	-
2	Осмотреть разъем и проводку боковой подушки безопасности пассажира. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности пассажира. Отсоединить разъем модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между выводами верхнего и нижнего уровня модуля боковой подушки безопасности пассажира и аккумулятором. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль боковой подушки безопасности пассажира.

• Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности пассажира выше 3,54 Ом или ниже 1,77 Ом.
• Разрыв цепи - Провода верхнего и нижнего уровня цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности пассажира.
• Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности пассажира. Разъем отключен?	-	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 6, 7 модуля SDM и выводами 2, 1 натяжителя ремня безопасности пассажира. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 1	-
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности пассажира. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 натяжителя ремня безопасности пассажира. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности пассажира. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня преднатяжителя ремня безопасности пассажира и массой. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности пассажира. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня преднатяжителя ремня безопасности пассажира и аккумулятором. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности пассажира.

• Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление цепи срабатывания шторной подушки безопасности головы пассажира выше 3,54 Ом или ниже 1,77 Ом.
• Разрыв цепи - Провода верхнего и нижнего уровня цепи срабатывания шторки головы пассажира.
• Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу цепи срабатывания шторки головы пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку шторной подушки безопасности головы пассажира. Разъем отключен?	-	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля шторной подушки безопасности головы пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 18, 19 модуля SDM и выводами 1, 2 модуля шторной подушки безопасности головы пассажира. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль шторной подушки безопасности головы пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку шторной подушки безопасности головы пассажира. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля шторной подушки безопасности головы пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 модуля шторной подушки безопасности головы пассажира. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль шторной подушки безопасности головы пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку шторной подушки безопасности головы пассажира. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля шторной подушки безопасности головы пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами верхнего и нижнего уровня модуля шторной подушки безопасности головы пассажира и массой Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль шторной подушки безопасности головы пассажира.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля SDM.	-	Перейдите на Шаг 2	-
2	Осмотрите разъем и проводку шторной подушки безопасности головы пассажира. Проводка повреждена?	-	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем модуля шторной подушки безопасности головы пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между модулем SDM и выводами верхнего и нижнего уровня модуля шторной подушки безопасности головы пассажира и напряжением аккумуляторной батареи. Сопротивление выше 50 кОм?	50Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	-	Система в норме.	Замените модуль шторной подушки безопасности головы пассажира.

Важно: Натяжители ремней безопасности могут срабатывать при столкновениях, сила которых не требует приведения в действие передних или боковых подушек безопасности. Модуль SDM способен выдержать 1-разовое срабатывание натяжителя, или 1-разовое срабатывание передних или боковых подушек безопасности. После приведения в действие передних подушек безопасности, код неисправности B0052 становится блокируемым кодом, который нельзя удалить.

• Модуль SDM обнаруживает лобовое столкновение достаточной силы, которая требует приведения в действие передних подушек и/или натяжителей ремней безопасности.

• Диагностический код неисправности DTC B0052 является блокируемым кодом. Этот код нельзя удалить с помощью диагностического прибора. Замените модуль SDM после выполнения инструкций в следующей диагностической таблице.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от модуля SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращаться с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударять и не встряхивать SDM. Никогда не подключать питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Внимание! Никогда не измерять сопротивление модуля подушки безопасности омметром. Батарея омметра может вызвать срабатывание подушки безопасности, которое приведет к травме.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Установите зажигание в положение OFF. Проверьте автомобиль на наличие признаков срабатывания передних подушек безопасности или натяжителя. Имеются ли на автомобиле какие-либо признаки срабатывания передних подушек безопасности или натяжителя?	-	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 3
3	Проверьте переднюю часть автомобиля и шасси на наличие признаков столкновения/удара. Имеются ли на автомобиле какие-либо признаки столкновения/удара?	-	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Установите диагностический прибор. С помощью диагностического прибора наблюдайте отображение кода неисправности SIR. Если имеется архивный код неисправности, см. каждую диагностическую таблицу относительно данного конкретного кода и проведите диагностику проблемы. Замените компоненты и выполните проверки, которые необходимо проводить после аварии. См. «Ремонтные работы и осмотры, необходимые после аварии»в этом разделе. Выполнение действия завершено? Имеются ли на автомобиле какие-либо признаки срабатывания передних подушек безопасности или натяжителя?	-	Перейдите на Шаг 5	-
5	С помощью диагностического прибора попытайтесь удалить диагностический код неисправности B0052. Код неисправности B0052 удален успешно?	-	Перейдите на Шаг 7	Перейдите на Шаг 6
6	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 7	-
7	Подключите на место все компоненты системы SIR. С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправностей. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме

Важно: Натяжители ремней безопасности могут срабатывать при столкновениях, сила которых не требует приведения в действие передних или боковых подушек безопасности. Модуль SDM способен выдержать срабатывания 1 натяжителя, или 1-разовое срабатывание передних или боковых подушек безопасности. После приведения в действие передних подушек безопасности, коды неисправности B0052 и B0053 становятся блокируемыми кодами, которые нельзя удалить.

• Модуль SDM обнаруживает лобовое столкновение достаточной силы, которая требует приведения в действие передних подушек и/или натяжителей ремней безопасности.

• Диагностический код неисправности DTC B0053 является блокируемым кодом. Этот код нельзя удалить с помощью диагностического прибора. Замените модуль SDM после выполнения инструкций в следующей диагностической таблице.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от модуля SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращаться с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударять и не встряхивать SDM. Никогда не подключать питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Внимание! Никогда не измерять сопротивление модуля подушки безопасности омметром. Батарея омметра может вызвать срабатывание подушки безопасности, которое приведет к травме.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Установите зажигание в положение OFF. Проверьте автомобиль на наличие признаков срабатывания передних подушек безопасности или натяжителя. Имеются ли на автомобиле какие-либо признаки срабатывания передних подушек безопасности или натяжителя?	-	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 3
3	Проверьте переднюю часть автомобиля и шасси на наличие признаков столкновения/удара. Имеются ли на автомобиле какие-либо признаки столкновения/удара?	-	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Установите диагностический прибор. С помощью диагностического прибора наблюдайте отображение кода неисправности SIR. Если имеется архивный код неисправности, см. каждую диагностическую таблицу относительно данного конкретного кода и проведите диагностику проблемы. Замените компоненты и выполните проверки, которые необходимо проводить после аварии. См. «Ремонтные работы и осмотры, необходимые после аварии»в этом разделе. Выполнение действия завершено? Имеются ли на автомобиле какие-либо признаки срабатывания передних подушек безопасности или натяжителя?	-	Перейдите на Шаг 5	-
5	С помощью диагностического прибора попытайтесь удалить диагностический код неисправности B0053. Код неисправности B0053 удален успешно?	-	Перейдите на Шаг 7	Перейдите на Шаг 6
6	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 7	-
7	Подключите на место все компоненты системы SIR. С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправностей. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме

Важно: Натяжители ремней безопасности могут срабатывать при столкновениях, сила которых не требует приведения в действие передних или боковых подушек безопасности. Модуль SDM способен выдержать 1-разовое срабатывание натяжителя, или 1-разовое срабатывание передних или боковых подушек безопасности. После приведения в действие боковых подушек безопасности, код неисправности B0055 становится блокируемым кодом, который нельзя удалить. Замените модуль SDM после выполнения инструкций в диагностической таблице.

• Модуль SDM обнаруживает боковое столкновение достаточной силы, которая требует приведения в действие боковых подушек безопасности.

• Диагностический код неисправности DTC B0055 является блокируемым кодом. Этот код нельзя удалить с помощью диагностического прибора. Замените модуль SDM после выполнения инструкций в следующей диагностической таблице.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от модуля SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращаться с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударять и не встряхивать SDM. Никогда не подключать питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Внимание! Никогда не измерять сопротивление модуля подушки безопасности омметром. Батарея омметра может вызвать срабатывание подушки безопасности, которое приведет к травме.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Установите зажигание в положение OFF. Проверьте автомобиль на наличие признаков срабатывания боковых подушек безопасности. Имеются ли на автомобиле какие-либо признаки срабатывания боковых подушек безопасности?	-	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 3
3	Проверьте боковые части автомобиля и шасси на наличие признаков столкновения/удара. Имеются ли на автомобиле какие-либо признаки столкновения/удара?	-	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Установите диагностический прибор. С помощью диагностического прибора наблюдайте отображение кода неисправности SIR. Если имеется архивный код неисправности, см. каждую диагностическую таблицу относительно данного конкретного кода и проведите диагностику проблемы. Замените компоненты и выполните проверки, которые необходимо проводить после аварии. См. «Ремонтные работы и осмотры, необходимые после аварии»в этом разделе. Выполнение действия завершено? Имеются ли на автомобиле какие-либо признаки срабатывания передних подушек безопасности или натяжителя?	-	Перейдите на Шаг 5	-
5	С помощью диагностического прибора попытайтесь удалить диагностический код неисправности B0055. Код неисправности B0055 удален успешно?	-	Перейдите на Шаг 7	Перейдите на Шаг 6
6	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 7	-
7	Подключите на место все компоненты системы SIR. С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправностей. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме

• Разрыв или замыкание на массу/напряжение аккумуляторной батареи цепи проводки датчика SIS водителя в течение 500 мс.
• Замыкание на напряжение цепи проводки датчика SIS водителя в течение 500 мс.
• Сообщение с действительным идентификационным кодом не получено в течение 5 секунд после подачи электропитания на датчик SIS водителя.
• Сообщение о состоянии не получено.
• Модуль SDM дважды сбросил установку датчика SIS водителя, не обнаружив сообщение с действительным идентификационным кодом.
• Модуль SDM получил от датчика SIS водителя сообщение с идентификационным кодом, который не совпадает с идентификационным кодом, хранящимся в памяти модуля SDM.
• Модуль SDM дважды сбросил установку датчика SIS водителя, не обнаружив сообщение с правильным идентификационным кодом.
• Модуль SDM получил от датчика SIS водителя сообщение NOK.

• Замыкание на массу или на напряжение в цепи датчика SIS водителя.
• Повышенное или пониженное сопротивление в цепи датчика SIS водителя.
• В автомобиле установлен неправильный датчик SIS.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Установите диагностический прибор. Установите зажигание в положение ON С помощью диагностического прибора запросите вывод на дисплей кодов неисправности системы SIR. Показывает ли диагностический прибор, что код B0085 является текущим, и что код B0085 имеет симптом "Внутренняя неисправность/брак электроники" или "Установлены неправильные компоненты"?	-	Перейдите на Шаг 3	См. на следующей странице
3	Если код неисправности имеет симптом "Внутренняя неисправность/брак электроники", то датчик SIS водителя требуется заменить. Если код неисправности имеет симптом "Установлены неправильные компоненты", проверьте номер детали установленного датчика SIS водителя. Правильно ли соответствует автомобилю установленный датчик SIS водителя? (Правильный номер детали для определенного автомобиля см. в каталоге деталей)	-	Перейдите на Шаг 4	-
4	Подключите на место все компоненты системы SIR. С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 5	Система в норме
5	Установите зажигание в положение OFF. Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме
6	Установите зажигание в положение ON С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Установите диагностический прибор. Установите зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель. С помощью диагностического прибора запросите вывод на дисплей кодов неисправности системы SIR. Показывает ли диагностический прибор, что код B0085 является текущим?	-	Перейдите на Шаг 10	Перейдите на Шаг 3
3	Установите зажигание в положение OFF. Отключите разъем датчика SIS водителя. Проверьте разъем на наличие повреждений или коррозии как со стороны компонента, так и со стороны жгута. Демонстрирует ли разъем какие-либо признаки повреждений или коррозии?	-	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Если разъем датчика SIS водителя со стороны компонента поврежден, то датчик SIS водителя требуется заменить. Если разъем датчика SIS со стороны жгута поврежден, то требуется заменить проводку подушки безопасности. Выполнение ремонта завершено?	-	Перейдите на Шаг 11	-
5	Установите зажигание в положение OFF. Отключите разъем модуля SDM. Проверьте разъем модуля SDM на наличие повреждений или коррозии как со стороны компонента, так и со стороны жгута. Демонстрирует ли разъем какие-либо признаки повреждений или коррозии?	-	Перейдите на Шаг 6	Перейдите на Шаг 7
6	Если разъем модуля SDM со стороны компонента поврежден, то модуль SDM требуется заменить. Если разъем модуля SDM со стороны жгута поврежден, то требуется заменить проводку подушки безопасности. Выполнение ремонта завершено?	-	Перейдите на Шаг 11	-
7	Проверьте сопротивление между выводами 42, 40 модуля SDM и выводами 2, 1 датчика SIS водителя. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 8	Замените проводку надувной подушки безопасности
8	Проверьте сопротивление между выводом 42 и 40 модуля SDM. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 9	Замените проводку надувной подушки безопасности
9	Проверьте сопротивление между выводом 42, 40 модуля SDM и массой. Проверьте сопротивление между выводом 42, 40 модуля SDM и напряжением аккумуляторной батареи. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 10	Замените проводку надувной подушки безопасности
10	Замените датчик SIS водителя. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 11	-
11	Подключите на место все компоненты системы SIR. С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 12	Система в норме
12	Установите зажигание в положение OFF. Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 13	-
13	Установите зажигание в положение ON С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме

• Разрыв или замыкание на массу/напряжение аккумуляторной батареи цепи проводки датчика SIS пассажира в течение 500 мс.
• Замыкание на напряжение цепи проводки датчика SIS пассажира в течение 500 мс.
• Сообщение с действительным идентификационным кодом не получено в течение 5 секунд после подачи электропитания на датчик SIS пассажира.
• Сообщение о состоянии не получено.
• Модуль SDM дважды сбросил установку датчика SIS пассажира, не обнаружив сообщение с действительным идентификационным кодом.
• Модуль SDM получил от датчика SIS пассажира сообщение с идентификационным кодом, который не совпадает с идентификационным кодом, хранящимся в памяти модуля SDM.
• Модуль SDM дважды сбросил установку датчика SIS пассажира, не обнаружив сообщение с правильным идентификационным кодом.
• Модуль SDM получил от датчика SIS пассажира сообщение NOK.

• Замыкание на массу или на напряжение в цепи датчика SIS пассажира.
• Повышенное или пониженное сопротивление в цепи датчика SIS пассажира
• В автомобиле установлен неправильный датчик SIS.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Установите диагностический прибор. Установите зажигание в положение ON С помощью диагностического прибора запросите вывод на дисплей кодов неисправности системы SIR. Показывает ли диагностический прибор, что код B0086 является текущим, и что код B0086 имеет симптом "Внутренняя неисправность/брак электроники" или "Установлены неправильные компоненты"?	-	Перейдите на Шаг 3	См. на следующей странице
3	Если код неисправности имеет симптом "Внутренняя неисправность/брак электроники", то датчик SIS пассажира требуется заменить. Если код неисправности имеет симптом "Установлены неправильные компоненты", проверьте номер детали установленного датчика SIS пассажира. Правильно ли соответствует автомобилю установленный датчик SIS пассажира? (Правильный номер детали для определенного автомобиля см. в каталоге деталей)	-	Перейдите на Шаг 4	-
4	Подключите на место все компоненты системы SIR. С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 5	Система в норме
5	Установите зажигание в положение OFF. Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме
6	Установите зажигание в положение ON С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Установите диагностический прибор. Установите зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель. С помощью диагностического прибора запросите вывод на дисплей кодов неисправности системы SIR. Показывает ли диагностический прибор, что код B0086 является текущим?	-	Перейдите на Шаг 10	Перейдите на Шаг 3
3	Установите зажигание в положение OFF. Отключите разъем датчика SIS пассажира. Проверьте разъем на наличие повреждений или коррозии как со стороны компонента, так и со стороны жгута. Демонстрирует ли разъем какие-либо признаки повреждений или коррозии?	-	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Если разъем датчика SIS пассажира со стороны компонента поврежден, то датчик SIS пассажира требуется заменить. Если разъем датчика SIS со стороны жгута поврежден, то требуется заменить проводку подушки безопасности. Выполнение ремонта завершено?	-	Перейдите на Шаг 11	-
5	Установите зажигание в положение OFF. Отключите разъем модуля SDM. Проверьте разъем модуля SDM на наличие повреждений или коррозии как со стороны компонента, так и со стороны жгута. Демонстрирует ли разъем какие-либо признаки повреждений или коррозии?	-	Перейдите на Шаг 6	Перейдите на Шаг 7
6	Если разъем модуля SDM со стороны компонента поврежден, то модуль SDM требуется заменить. Если разъем модуля SDM со стороны жгута поврежден, то требуется заменить проводку подушки безопасности. Выполнение ремонта завершено?	-	Перейдите на Шаг 11	-
7	Проверьте сопротивление между выводами 43, 41 модуля SDM и выводами 2, 1 датчика SIS пассажира. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 8	Замените проводку надувной подушки безопасности
8	Проверьте сопротивление между выводом 43 и 41 модуля SDM. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 9	Замените проводку надувной подушки безопасности
9	Проверьте сопротивление между выводом 43, 41 модуля SDM и массой. Проверьте сопротивление между выводом 43, 41 модуля SDM и напряжением аккумуляторной батареи. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 10	Замените проводку надувной подушки безопасности
10	Замените датчик SIS пассажира. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 11	-
11	Подключите на место все компоненты системы SIR. С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 12	Система в норме
12	Установите зажигание в положение OFF. Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 13	-
13	Установите зажигание в положение ON С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме

• Модуль датчиков и диагностики не выполняет диагностику. В этом случае прежде чем заменять модуль SDM, необходимо заменить жгут проводки модуля.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

• 4 последние цифры номера детали модуля SDM не совпадают с 4 цифрами, хранящимися в контроллере BCM.
• Номер VIN, хранящийся в контроллере BCM, не совпадает с фактическим номером VIN автомобиля.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Установите диагностический прибор, запросите отображение кода неисправности SIR. Установите зажигание в положение ON Показывает ли диагностический прибор, что код B1001 является текущим?	-	Перейдите на Шаг 3	Перейдите на Шаг 10
3	С помощью диагностического прибора удостоверьтесь, что в контроллер кузова (BCM) запрограммирован правильный идентификационный номер автомобиля (VIN), соответствующий тому, что указан на табличке с идентификационным номером автомобиля. Запрограммирован ли в контроллер BCM правильный номер VIN?	-	Перейдите на Шаг 5	Перейдите на Шаг 4
4	С помощью диагностического прибора запрограммируйте правильный номер VIN в контроллер BCM. Выполнение процедуры перепрограммирования завершено?	-	Перейдите на Шаг 5	-
5	С помощью диагностического прибора выполните установку номера детали модуля SDM в контроллер BCM. Выполнение процедуры перепрограммирования завершено?	-	Перейдите на Шаг 6	-
6	С помощью диагностического прибора проверьте, является ли код B1001 текущим. Удалите диагностические коды неисправности. Установите зажигание в положение OFF, а затем - в положение ON. Показывает ли диагностический прибор, что этот код является текущим?	-	Перейдите на Шаг 7	Перейдите на Шаг 10
7	С помощью диагностического прибора выполните процедуру полного перепрограммирования контроллера BCM. Выполнение процедуры перепрограммирования завершено?	-	Перейдите на Шаг 8	-
8	С помощью диагностического прибора проверьте, является ли код B1001 текущим. Удалите диагностические коды неисправности. Установите зажигание в положение OFF, а затем - в положение ON. Показывает ли диагностический прибор, что этот код является текущим?	-	Перейдите на Шаг 9	Перейдите на Шаг 10
9	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 10	-
10	Подключите на место все компоненты системы SIR. С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся диагностические коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме

• В модуль SDM запрограммированы неправильные опции, не соответствующие данному автомобилю.
• Установлен неправильный модуль SDM, не соответствующий содержанию данного автомобиля.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Установите диагностический прибор, запросите отображение кода неисправности SIR. Установите зажигание в положение ON Показывает ли диагностический прибор, что код B1019 является текущим?	-	Перейдите на Шаг 3	Перейдите на Шаг 10
3	С помощью диагностического прибора удостоверьтесь, что в контроллер кузова (BCM) запрограммирован правильный идентификационный номер автомобиля (VIN), соответствующий тому, что указан на табличке с идентификационным номером автомобиля. Запрограммирован ли в контроллер BCM правильный номер VIN?	-	Перейдите на Шаг 5	Перейдите на Шаг 4
4	С помощью диагностического прибора запрограммируйте правильный номер VIN в контроллер BCM. Выполнение процедуры перепрограммирования завершено?	-	Перейдите на Шаг 5	-
5	С помощью диагностического прибора выполните установку номера детали модуля SDM в контроллер BCM. Выполнение процедуры перепрограммирования завершено?	-	Перейдите на Шаг 6	-
6	С помощью диагностического прибора проверьте, является ли код B1001 текущим. Удалите диагностические коды неисправности. Установите зажигание в положение OFF, а затем - в положение ON. Показывает ли диагностический прибор, что этот код является текущим?	-	Перейдите на Шаг 7	Перейдите на Шаг 8
7	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 8	-
8	Подключите на место все компоненты системы SIR. С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся диагностические коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме

• Модуль SDM обнаруживает замыкание на массу или разрыв цепи напряжения зажигания 1, когда замок зажигания находится в положении RUN (Работа) или CRANK (Пуск).
• Это состояние присутствует не менее 10 секунд.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Проверьте предохранитель F6 в блоке предохранителей приборной панели. Предохранитель перегорел?	-	Перейдите на Шаг 3	Перейдите на Шаг 4
3	Замените предохранитель F6.	-	-	-
4	Проверьте напряжение на предохранителе F6. Находится ли напряжение в указанном диапазоне?	9~16 В	Перейдите на Шаг 6	Перейдите на Шаг 5
5	Устраните неисправность электропитания и проводки к предохранителю F6.	-	-	-
6	Проверьте разъем модуля SDM на наличие нарушений контакта. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 10	Перейдите на Шаг 7
7	Установите зажигание в положение OFF. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Подождите 30 секунд. Установите зажигание в положение ON Проверьте напряжение на выводе 32 разъема проводки модуля SDM. Находится ли напряжение в указанном диапазоне?	9~16 В	Перейдите на Шаг 9	Перейдите на Шаг 8
8	Замените проводку между предохранителем F6 и выводом 32 разъема модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 10	-
9	Замените модуль SDM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM, чтобы контроллер BCM повторно заучил идентификационный код нового модуля SDM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 10	-
10	Подключите на место все компоненты системы SIR. С помощью диагностического прибора удалите имеющиеся диагностические коды неисправности. Дайте автомобилю поработать в условиях, когда напряжение зажигания находится в нормальном диапазоне (9~16 В). Заносится ли код неисправности повторно?	-	Перейдите на Шаг 2	Система в норме

• Одна из низкоскоростных последовательных линий связи GMLAN замкнута на массу или на напряжение.
• Внутренняя неисправность одного из контроллеров, вызывающая замыкание на напряжение или на массу в цепях низкоскоростных линий связи GMLAN.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Установите зажигание в положение OFF. Выполните функцию считывания кодов неисправности автомобиля с помощью диагностического прибора. Связывается ли диагностический прибор с каким-либо контроллером, подключенным к низкоскоростной линии связи GMLAN?	-	Перейдите на Шаг 3	Перейдите на Шаг 5
3	Записаны ли какие-либо коды неисправности из U0140 и U0155?	-	Перейдите к соответствующему разделу диагностики кодов неисправности	Перейдите на Шаг 4
4	Проверьте на наличие разрыва или замыкания на массу или на напряжение в цепях низкоскоростных последовательных линий связи GMLAN на каждом подключенном контроллере. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 16	Перейдите на Шаг 5
5	Проверьте на наличие разрыва или замыкания на массу в цепях зажигания или аккумулятора на контроллере BCM. Проверьте на наличие разрыва в цепи массы на контроллере BCM. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 13	Перейдите на Шаг 6
6	Установите зажигание в положение OFF. Отключите диагностический прибор от диагностического разъема (DLC). Проверьте вывод 1 диагностического разъема DLC на наличие нарушений контакта. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»	Перейдите на Шаг 7
7	Отсоедините самый дальний от диагностического разъема DLC контроллер, подключенный к низкоскоростной последовательной линии связи GMLAN. Установите зажигание в положение ON Попытайтесь установить связь с контроллером BCM. Связывается ли диагностический прибор с контроллером BCM?	-	Перейдите на Шаг 11	Перейдите на Шаг 8
8	Установите зажигание в положение OFF. Отсоедините самый дальний от диагностического разъема DLC контроллер, все еще подключенный к низкоскоростной последовательной линии связи GMLAN. Установите зажигание в положение ON Попытайтесь установить связь с контроллером BCM. Связывается ли диагностический прибор с контроллером BCM?	-	Перейдите на Шаг 9	Перейдите на Шаг 10
9	Проверьте на наличие замыкания на массу или на напряжение в цепях низкоскоростной последовательной линии связи GMLAN между двумя последними отсоединенными контроллерами. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 9	Перейдите на Шаг 10
10	Является ли контроллер BCM последним устройством, все еще соединенным с низкоскоростной последовательной линией связи GMLAN?	-	Перейдите на Шаг 11	Перейдите на Шаг 8
11	Установите зажигание в положение OFF. Отсоедините контроллер BCM. Проверьте на наличие разрыва или замыкания на массу или на напряжение в цепях низкоскоростной последовательной линии связи GMLAN между контроллером BCM и предыдущим отсоединенным контроллером, а также между BCM и DLC. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 14	Перейдите на Шаг 12
12	Убедитесь в отсутствии нарушений контакта в цепи низкоскоростной последовательной линии связи GMLAN на последнем отсоединенном контроллере. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 14	Перейдите на Шаг 13
13	Замените последний отсоединенный контроллер. Выполните процедуру перепрограммирования BCM в связи с заменой модуля. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 14	-
14	Подключите на место все отсоединенные контроллеры. Установите диагностический прибор. Установите зажигание во включенное положение (ON), не запуская двигатель. Подождите 10 секунд. Может потребоваться сбросить установки диагностического прибора путем включения питания перед тем, как будет установлена связь после устранения замыкания в цепях низкоскоростной последовательной линии связи GMLAN. Выключите питание или отсоедините диагностический прибор перед выполнением этой проверки. Выберите функцию считывания кодов неисправности для каждого контроллера. Запишите все отображенные коды неисправности и статус кодов неисправности. Записаны ли какие-либо коды неисправности, начинающиеся с "U" и со статусом текущих?	-	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»	Перейдите на Шаг 15
15	Записаны ли какие-либо коды неисправности, не начинающиеся с "U"?	-	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»	Перейдите на Шаг 16
16	Выполнена ли диагностика всех кодов неисправности?	-	Перейдите на Шаг 17	Перейдите на Шаг 14
17	С помощью сканирующего прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Выполнение действия завершено?	-	Система в норме	-

• Напряжение, подаваемое на контроллеры, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжения.
• Режим электроснабжения автомобиля обуславливает необходимость в сеансе последовательной связи.
• Код неисправности U0073 не имеет статуса текущего.

• Нарушение связи модуля SDM с контроллером BCM.

• Этот код неисправности может быть занесен по причине нарушения контакта в отказавшем контроллере.
• Этот код неисправности может быть занесен из-за нарушения питания контроллера.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Проверьте на наличие разрыва или замыкания на массу или на напряжение в цепи низкоскоростной последовательной линии связи GMLAN на контроллере BCM. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 6	Перейдите на Шаг 3
3	Проверьте разъем контроллера BCM на наличие нарушений контакта. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 6	Перейдите на Шаг 4
4	Установите зажигание в положение OFF. Отключите разъемы жгутов проводов от BCM. Проверьте следующие цепи в разъемах проводки BCM на наличие указанных условий: разрыв или замыкание на массу в цепи напряжения зажигания; разрыв в цепи массы; разрыв или замыкание на массу в цепи положительного напряжения аккумулятора. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 6	Перейдите на Шаг 5
5	Замените контроллер BCM. Выполните процедуру перепрограммирования BCM. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 6	-
6	Установите диагностический прибор. Установите зажигание в положение ON Выберите функцию считывания кодов неисправности для контроллера BCM. Отображаются ли на диагностическом приборе какие-либо коды неисправности, не начинающиеся с "U"?	-	Перейдите к соответствующему разделу диагностики кодов неисправности	Перейдите на Шаг 7
7	Выберите функцию считывания кодов неисправности для контроллера SDM. Отображаются ли на диагностическом приборе какие-либо коды неисправности, не начинающиеся с "U"?	-	Перейдите к соответствующему разделу диагностики кодов неисправности	Перейдите на Шаг 8
8	С помощью сканирующего прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Продолжайте выполнение диагностики или удаления кодов неисправности до тех пор, пока не будут проверены все контроллеры и удалены все коды неисправности. Выполнение действия завершено?	-	Система в норме	-

• Напряжение, подаваемое на контроллеры, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжения.
• Режим электроснабжения автомобиля обуславливает необходимость в сеансе последовательной связи.
• Код неисправности U0073 не имеет статуса текущего.

• Нарушение связи модуля SDM с комбинацией приборов (IPC).

• Этот код неисправности может быть занесен по причине нарушения контакта в отказавшем контроллере.
• Этот код неисправности может быть занесен из-за нарушения питания контроллера.

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выполнена ли проверка диагностической системы?	-	Перейдите на Шаг 2	Перейти к пункту «Проверка диагностической системы SIR»
2	Проверьте на наличие разрыва или замыкания на массу или на напряжение в цепи низкоскоростной последовательной линии связи GMLAN на комбинации приборов. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 6	Перейдите на Шаг 3
3	Проверьте разъем комбинации приборов на наличие нарушений контакта. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 6	Перейдите на Шаг 4
4	Установите зажигание в положение OFF. Отключите разъемы жгутов проводов от комбинации приборов. Проверьте следующие цепи в разъемах проводки комбинации приборов на наличие указанных условий. разрыв или замыкание на массу в цепи напряжения зажигания; разрыв в цепи массы; разрыв или замыкание на массу в цепи положительного напряжения аккумулятора. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейдите на Шаг 6	Перейдите на Шаг 5
5	Замените комбинацию приборов. Выполните процедуру перепрограммирования комбинации приборов. Выполнение замены завершено?	-	Перейдите на Шаг 6	-
6	Установите диагностический прибор. Установите зажигание в положение ON Выберите функцию считывания кодов неисправности для комбинации приборов. Отображаются ли на диагностическом приборе какие-либо коды неисправности, не начинающиеся с "U"?	-	Перейдите к соответствующему разделу диагностики кодов неисправности	Перейдите на Шаг 7
7	Выберите функцию считывания кодов неисправности для контроллера SDM. Отображаются ли на диагностическом приборе какие-либо коды неисправности, не начинающиеся с "U"?	-	Перейдите к соответствующему разделу диагностики кодов неисправности	Перейдите на Шаг 8
8	С помощью сканирующего прибора удалите имеющиеся коды неисправности. Продолжайте выполнение диагностики или удаления кодов неисправности до тех пор, пока не будут проверены все контроллеры и удалены все коды неисправности. Выполнение действия завершено?	-	Система в норме	-