Сцепление автомобиля состоит из ведомого и нажимного диска, педали управления, главного и рабочего цилиндра гидропривода, трубок и т.д.
Выключение сцепления происходит при нажатии на педаль сцепления. При этом усилие от педали через шток передается к поршню главного цилиндра сцепления. Давление, развиваемое главным цилиндром сцепления, передается к рабочему цилиндру. Поршень рабочего цилиндра через шток приводит в действие механизм выключения сцепления.
В этой главе инструкции по разборке, проверке, ремонту и установке элементов сцепления.