Двигатели
|
Двигатель |
|||||
|
Тип L-4 с верхним расположением распределительного вала, 4-цилиндровый, 9-рядный |
B12S1 |
F14S3 |
F14D3 |
F15S3 |
|
|
Рабочий объем, см3 |
1150 |
1399 |
1399 |
1498 |
|
|
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм |
68,5/78,0 |
77,9 / 73,4 |
81,5/76,5 |
||
|
Степень сжатия |
9,3 |
9,5 |
|||
|
Максимальная мощность (кВт) при оборотах (мин'1) |
53 при 5400 |
61 при 6500 |
69 при 6200 |
62 при 5600 |
|
|
Максимальний крутящий момент (Н-м) при оборотах (мин1) |
104 при 4400 |
123 при 3000 |
130 при 3400 |
130 при 3400 |
|
|
Зажигание |
|||||
|
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
||||
|
Угол опережения зажигания (при 800 мин-'), град. |
1 |
10 |
|||
|
Свечи зажигания |
фирма-производитель и тип |
Woojin BPR5EY-11 |
Selim RN9YC |
Woojin BKR6E-11 |
Selim RN9YC |
|
рекомендуемый зазор (мм) |
1,0-1,1 |
0,7-0,8 |
1,0-1,1 |
0,7-0,8 |
|
|
Система питания топливом |
MPI Многоточечный впрыск |
|||
|
Октановое число бензина |
95 или выше |
|||
|
Топливный насос |
электрический |
|||
|
Топливный фильтр |
со сменным картриджем |
|||
|
Емкость топливного бака, л |
45,0 |
|||
|
Система смазки |
тип системы — комбинированная |
|||
|
Тип масляного насоса |
шестеренчатый с внутренним зацеплением |
|||
|
Масляный фильтр |
полнопоточный со сменным фильтрующим элементом |
|||
|
Объем системы смазки, включая топливный фильтр, л |
3,2 |
3,75 |
||
|
Аккумуляторная батарея |
Напряжение, В — Емкость, А'Ч |
12-45 |
12-55 |
|
|
Пусковой ток холодного двигателя, А |
430 |
550 |
||
|
Генератор (В—А) |
12-75 |
12-85 |
||
|
Стартер (В—кВт) |
12-0,8 |
12-1,2 |
||
|
Сцепление |
сухое фрикционное однодисковое |
|||
|
Размер накладок сцепления, мм |
Наружный диаметр |
184 |
215 |
|
|
Внутренний диаметр |
127,5 |
145 |
||
|
Толщина |
8,4 |
|||
|
Система охлаждения |
закрытая, с принудительной циркуляцией |
|||
|
Тип |
Радиатора |
с поперечным потоком |
||
|
Жидкостного насоса |
центробежный |
|||
|
Термостата |
шариковый |
|||
|
Объем системы охлаждения, л |
5,2 |
7,0 |
||
Коробки перемены передач (КПП)
|
Версия автомобиля |
||||||
|
SF69T, SF48T |
SF69A, SF48A |
SF69Y, SF48Y |
SF697, SF487 |
SA69Y, SA48Y |
SA69T, SF48T |
|
|
Передача |
Механическая КПП |
Автоматическая КПП |
||||
|
1 |
3,416 |
3,545 |
3,545 |
2,875 |
||
|
2 |
1,950 |
1,952 |
1,952 |
1,568 |
||
|
3 |
1,280 |
1,276 |
1,276 |
1,000 |
||
|
4 |
0,971 |
0,892 |
0,971 |
0,697 |
||
|
5 |
0,757 |
0,707 |
0,763 |
- |
||
|
Задний ход |
3,272 |
3,333 |
3,333 |
2,300 |
||
|
Главная передача |
4,105 |
4,176 |
3,722 |
3,944 |
3,750 |
4,052 |
|
Объем масла, л |
1,8 |
5,9 |
||||
Шасси, рулевое управление, углы установки колес
Передняя подвеска - независимая типа McPherson.
Задняя подвеска - независимая, на продольных рычагах,
Рулевое управление - с зубчато-реечным рулевым механизмом и гидроусилителем.
Объем рабочей жидкости в системе гидроусилителя, л - 1,1.
|
Углы установки колес |
Угол продольного наклона оси поворота колес |
2° 30' ±45' |
|
|
Угол развала колес |
Передние |
-24'+ 45' |
|
|
Задние |
-1°30'±30' |
||
|
Схождение колес |
Передние |
4'±10' |
|
|
Задние |
15'±20' |
||
|
Рулевое управление |
Передаточное число |
16:1 |
|
|
Диаметр рулевого колеса, мм |
С подушкой безопасности |
380 |
|
|
Без подушки безопасности |
370 |
||
Тормозная система
Рабочая тормозная система - гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем с антиблокировочной системой (ABC) или без нее.
Передние тормоза - дисковые, вентилируемые.
Задние тормоза - барабанного типа с ограничителем давления.
Запасная тормозная система - первый или второй контур рабочей тормозной системы.
Стояночная тормозная система (ручной тормоз) - с механическим приводом на задние колеса.
Объем тормозной жидкости в системе, л-0,5.
Сцепное устройство
Колеса и шины
|
Размер шин |
Размер колесных дисков |
Материал колесного диска |
Давление в шинах, кПа |
|
передние задние |
|||
|
155/80 R13,175/70 R13 |
5.0J х 13 |
сталь |
210 |
|
185/60R14 |
5,5Jx 14 |
сталь или алюминий |
|
|
Запасное колесо Т105/70 D14 |
4.0Тх 14 |
сталь |
Буксировка прицепа на сцепном устройстве
|
Двигатель |
Коробка передач |
Полная масса прицепа с грузом, кг |
|
|
с тормозами |
без тормозов |
||
|
B12S1 |
механическая |
1100 |
500 |
|
автоматическая |
1000 |
400 |
|
|
F14S3 |
механическая |
1100 |
500 |
|
F14D3 |
механическая |
1100 |
500 |
|
автоматическая |
1000 |
400 |
|
|
F15S3 |
механическая |
1100 |
500 |
|
автоматическая |
1000 |
400 |
|
Внимание: вертикальная статическая нагрузка на сцепное устройство не должна превышать 50 кг.